Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Potência
525CV
Torque
630Nm
Consumo
12.6l/100
Emissões
295g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1840kg
Preço
118,200€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
5 / 4 portas
532 L
80 L
386 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz E 63 AMG Berlina · 525 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Mercedes-Benz E 63 AMG Sedan de 2009 é uma declaração de intenções, um veículo que funde a elegância e o luxo inerentes à Classe E com a brutalidade e o desempenho que só a AMG pode oferecer. Com um preço de 118.200 €, este sedan de alta performance não é apenas um carro; é uma experiência, uma máquina projetada para aqueles que buscam a expressão máxima da engenharia alemã em um formato discreto, mas devastadoramente potente.
Experiência de condução
Dirigir o E 63 AMG é uma sinfonia de emoções. O motor V8 de 6.2 litros, com seus 525 CV e 630 Nm de torque, ruge com uma autoridade que estremece a alma. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4.5 segundos te cola ao assento, enquanto a velocidade máxima, limitada a 250 km/h, te faz sentir invencível. A suspensão, embora firme, mantém um equilíbrio surpreendente entre esportividade e conforto, permitindo desfrutar tanto de uma viagem relaxada quanto de uma condução no limite. Cada curva é abordada com uma precisão assombrosa, e a direção, embora não seja a mais comunicativa, transmite informações suficientes para sentir o controle total. É um carro que te faz sentir vivo, que te desafia e te recompensa a cada quilômetro.
Design e estética
O design do E 63 AMG Sedan é uma obra-prima de sutileza e agressividade. À primeira vista, ele mantém as linhas elegantes e sóbrias da Classe E, mas ao se aproximar, os detalhes AMG revelam sua verdadeira natureza. Os para-choques esportivos, as saias laterais alargadas, as rodas de 18 polegadas com pneus 255/40 na frente e 285/35 atrás, e as quatro saídas de escape, insinuam o poder que reside sob o capô. É um design que não grita sua potência, mas a sussurra com uma confiança inabalável, atraindo olhares de admiração sem cair na ostentação.
Tecnologia e características
Sob sua pele, o E 63 AMG é uma vitrine da tecnologia Mercedes-Benz e AMG. O motor V8 de injeção indireta com admissão variável é uma joia da engenharia, construído com materiais leves como o alumínio no bloco e no cabeçote. A transmissão automática de 7 velocidades, embora o tipo de embreagem não seja especificado, gerencia a potência de maneira impecável, oferecendo trocas rápidas e suaves. Embora careça das últimas inovações como o Stop&Start ou sistemas de propulsão elétrica, sua tecnologia se concentra em maximizar o desempenho e a eficiência dentro de seu segmento, com um consumo combinado de 12.6 l/100km e emissões de CO2 de 295 g/km, o que lhe confere a etiqueta C da DGT. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os freios a disco ventilados em ambos os eixos, garantem um comportamento dinâmico excepcional.
Concorrência
No exclusivo clube dos sedans de alta performance, o Mercedes-Benz E 63 AMG enfrenta titãs como o BMW M5 da época, o Audi RS6 e o Cadillac CTS-V. Cada um oferece sua própria interpretação de potência e luxo, mas o E 63 AMG se distingue por seu equilíbrio entre a elegância discreta e a capacidade de desempenho brutal, oferecendo uma experiência de condução que é ao mesmo tempo refinada e visceral. Seu motor atmosférico de grande cilindrada é um ponto a favor para os puristas frente às opções turboalimentadas de alguns de seus concorrentes.
Conclusão
O Mercedes-Benz E 63 AMG Sedan de 2009 é mais do que um carro; é uma lenda sobre rodas. É a encarnação da engenharia alemã levada ao extremo, um veículo que combina o luxo, o conforto e a segurança de um Mercedes-Benz com a potência e o caráter indomável de um AMG. É uma máquina para aqueles que apreciam a artesanato, a velocidade e a exclusividade, um carro que te faz sentir especial cada vez que você se senta ao volante. Seu preço de 118.200 € o posiciona como um investimento em uma experiência de condução inigualável, um clássico moderno que continuará a emocionar seus proprietários por muitos anos.