Mercedes-Benz E 500 Berlina · 387 CV (2011)

2009
Gasolina
RWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase E - Vista 1
Mercedes-Benz Clase E - Vista 2
Mercedes-Benz Clase E - Vista 3
Mercedes-Benz Clase E - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E

Potência

387CV

Torque

530Nm

Consumo

10.8l/100

Emissões

253g/km

0-100 km/h

5.2s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1830kg

Preço

78,200

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

540 L

Tanque

80 L

Potência

285 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima387 CV / 285 kW
Torque máximo530 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque80 L
Porta-malas540 L

Análise detalhada do Mercedes-Benz E 500 Berlina · 387 CV (2011)

Descrição geral

O Mercedes-Benz Classe E 500 Sedan de 2009 é uma declaração de intenções, um veículo que combina a elegância intemporal da marca com uma potência transbordante. Não é apenas um carro, é uma experiência, um símbolo de status e desempenho que o convida a devorar quilômetros com um sorriso. Sua presença na estrada é inconfundível, prometendo uma viagem onde luxo e adrenalina andam de mãos dadas.

Experiência de condução

Ao volante do E 500, a sensação é de controle absoluto e uma potência inesgotável. O motor V8 de 5.5 litros e 387 CV responde com uma imediatismo que o cola ao banco, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 5.2 segundos. A transmissão automática de 7 velocidades é suave como seda, mas ao mesmo tempo rápida e precisa quando exigida. A suspensão, embora confortável, mantém a compostura em curvas, transmitindo uma segurança que lhe permite desfrutar de cada trajeto. É um carro que o faz sentir especial, poderoso e conectado com a estrada, uma sinfonia mecânica que deleita os sentidos.

Design e estética

O design do Mercedes-Benz Classe E 500 Sedan de 2009 é um equilíbrio magistral entre a tradição e a modernidade. Suas linhas fluidas e elegantes, a grade frontal proeminente com a estrela de três pontas e os faróis distintos conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. Cada detalhe, desde as rodas de 17 polegadas até a sutil queda do teto, contribui para uma estética que irradia luxo e esportividade. É um design que não sai de moda, que continua a atrair olhares e que se mantém relevante apesar do passar do tempo.

Tecnologia e características

Na sua época, o Classe E 500 Sedan de 2009 incorporava tecnologia de ponta. Seu motor V8 de injeção indireta com admissão variável era um prodígio da engenharia, oferecendo uma combinação de potência e eficiência. A direção assistida hidráulica sensível à velocidade proporcionava uma conexão direta com a estrada, enquanto a suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com as barras estabilizadoras, asseguravam um comportamento dinâmico excepcional. Embora não conte com as telas sensíveis ao toque e a conectividade dos modelos atuais, sua tecnologia mecânica e de segurança era de ponta, garantindo uma experiência de condução refinada e segura.

Concorrência

No segmento dos sedans de luxo de alto desempenho, o Mercedes-Benz Classe E 500 Sedan de 2009 enfrentava concorrentes difíceis. Seus principais rivais eram o BMW Série 5 (especialmente o 550i), o Audi A6 (com motorizações V8 semelhantes) e o Lexus GS 460. Cada um oferecia sua própria interpretação do luxo e da esportividade, mas o Classe E 500 se destacava por seu equilíbrio entre conforto, elegância e a inconfundível sensação de solidez e prestígio que só a Mercedes-Benz pode oferecer.

Conclusão

O Mercedes-Benz Classe E 500 Sedan de 2009 é mais do que um carro; é uma obra de engenharia que combina luxo, potência e uma experiência de condução inesquecível. Seu design atemporal, seu motor V8 inebriante e seu conforto superior o tornam uma escolha excepcional para aqueles que buscam um veículo com caráter e distinção. É um carro que o convida a desfrutar de cada viagem, a sentir a estrada e a experimentar a excelência da engenharia alemã. Uma joia automotiva que continua a cativar.