Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Potência
387CV
Torque
530Nm
Consumo
11.5l/100
Emissões
273g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1785kg
Preço
73,200€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
5 / 4 portas
540 L
80 L
285 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz E 500 · 387 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Mercedes-Benz Classe E 500 de 2006 é um sedã que incorpora a essência do luxo e da potência alemã. Com seu motor de 5.5 litros e 387 CV, este veículo não só promete uma viagem confortável, mas também uma experiência de condução emocionante e sofisticada. É um carro que, apesar dos anos, ainda mantém uma presença imponente e um desempenho que poucos podem igualar.
Experiência de condução
Dirigir o Classe E 500 é uma experiência sublime. A potência do motor V8 é sentida em cada aceleração, empurrando com uma suavidade surpreendente que te cola ao banco. A suspensão, embora firme, absorve as irregularidades da estrada com uma elegância que só a Mercedes-Benz pode oferecer, proporcionando uma sensação de flutuar sobre o asfalto. Em curvas, mostra-se surpreendentemente ágil para o seu tamanho, transmitindo confiança e controlo. O isolamento acústico é excecional, permitindo que o rugido do motor só seja percebido quando exigido, e o resto do tempo, o habitáculo é um santuário de paz e tranquilidade. É um carro que te faz sentir especial, poderoso e seguro em cada viagem.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz Classe E 500 de 2006 é um clássico intemporal. As suas linhas elegantes e fluidas, combinadas com a robustez da sua carroçaria, conferem-lhe uma presença distinta e autoritária. Os faróis duplos ovais, característicos da época, dão-lhe um olhar inconfundível. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes. A madeira, o couro e os detalhes cromados combinam-se para criar um ambiente de luxo e conforto. O design do painel de instrumentos é funcional e ergonómico, com todos os controlos ao alcance da mão, e os bancos oferecem um apoio excecional para viagens longas. É um design que, sem ser ostentoso, irradia sofisticação e bom gosto.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2006, o Classe E 500 estava na vanguarda tecnológica do seu tempo. O seu motor V8 de 5.5 litros com injeção indireta e admissão variável é uma obra de engenharia que entrega 387 CV com uma eficiência notável para a sua cilindrada. A transmissão automática de 7 velocidades (7G-TRONIC) é suave e rápida, otimizando o desempenho e o consumo. Em termos de segurança, incorporava sistemas avançados como o controlo de estabilidade ESP, múltiplos airbags e travões de disco ventilados de grande dimensão. A direção de cremalheira com assistência elétrica e sensível à velocidade oferecia uma precisão excelente. Embora careça de ecrãs táteis e conectividade moderna, a sua tecnologia mecânica e de segurança continua a ser impressionante.
Concorrência
No seu segmento, o Mercedes-Benz Classe E 500 competia diretamente com sedãs de luxo de alto desempenho como o BMW Série 5 (especialmente o 550i), o Audi A6 (com motores V8) e o Lexus GS 430/460. Cada um oferecia a sua própria interpretação do luxo e da desportividade, mas o Classe E 500 destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, potência e a inconfundível elegância da Mercedes-Benz. O seu motor V8 de grande cilindrada e o seu refinamento geral posicionavam-no como uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um sedã de representação com um desempenho excecional.
Conclusão
O Mercedes-Benz Classe E 500 de 2006 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa o auge da engenharia alemã da sua época, oferecendo uma combinação inigualável de luxo, potência e conforto. É um veículo que te envolve numa atmosfera de exclusividade e te permite desfrutar de cada quilómetro com uma sensação de controlo e sofisticação. Apesar dos anos, o seu design continua relevante e o seu desempenho, impressionante. É uma escolha perfeita para quem valoriza a qualidade, a potência e a elegância intemporal num sedã de luxo.