Mercedes-Benz E 200 CDI · 122 CV (2002-2006)

2002
Gasóleo
RWD
Manual 6v
Mercedes-Benz Clase E - Vista 1
Mercedes-Benz Clase E - Vista 2
Mercedes-Benz Clase E - Vista 3
Mercedes-Benz Clase E - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E

Potência

122CV

Torque

270Nm

Consumo

6.3l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

12.1s

Vel. Máx.

202km/h

Peso

1600kg

Preço

39,650

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

540 L

Tanque

65 L

Potência

90 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima122 CV / 90 kW
Torque máximo270 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque65 L
Porta-malas540 L

Análise detalhada do Mercedes-Benz E 200 CDI · 122 CV (2002-2006)

Descrição geral

O Mercedes-Benz Classe E 200 CDI de 2002 é o sedã que marcou uma era, um veículo que encarna a essência da elegância e da engenharia alemã. Com seu motor diesel de 122 CV, este modelo não só prometia eficiência, mas também o conforto e o prestígio esperados da marca da estrela. Seu design atemporal e seu foco na qualidade o tornaram uma opção predileta para quem buscava um carro confiável e distinto.

Experiência de condução

Ao volante do Classe E 200 CDI, a sensação é de equilíbrio e serenidade. A suspensão, com seu paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra as irregularidades do caminho com uma suavidade excepcional, tornando cada viagem um prazer. O motor, embora não seja um desperdício de potência, entrega seus 270 Nm de torque desde baixas rotações, o que se traduz em uma resposta adequada para o dia a dia e uma condução relaxada. A direção, precisa e comunicativa, contribui para uma experiência de direção segura e confortável, ideal para longos trajetos onde o conforto é primordial.

Design e estética

O design do Mercedes-Benz Classe E de 2002 é um clássico instantâneo. Suas linhas fluidas e elegantes, com um comprimento de 4818 mm e uma largura de 1822 mm, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. Os faróis duplos ovais, uma marca registrada da época, conferem-lhe um caráter distintivo. O interior, espaçoso e bem acabado, reflete a atenção aos detalhes da Mercedes-Benz, com materiais de qualidade e uma ergonomia pensada para o bem-estar dos ocupantes. É um design que, apesar dos anos, continua transmitindo uma sensação de luxo discreto e atemporal.

Tecnologia e características

Sob sua elegante carroceria, o Classe E 200 CDI incorpora tecnologia avançada para sua época. Seu motor diesel de 2.148 cc com injeção direta por common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controle preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma capacidade de frenagem eficaz. Embora careça das ajudas à condução modernas, seu chassi bem equilibrado e sua direção de pinhão e cremalheira oferecem uma base sólida para uma condução segura.

Concorrência

Em seu segmento, o Mercedes-Benz Classe E 200 CDI enfrentava duros concorrentes como o BMW Série 5 e o Audi A6. Enquanto o BMW se destacava por seu dinamismo e esportividade, e o Audi por sua tração quattro e seu design vanguardista, o Classe E se posicionava como o referente em conforto, elegância e confiabilidade. Sua proposta de valor se concentrava na experiência de luxo tradicional e na durabilidade, atraindo um público que valorizava a sofisticação e a tranquilidade na estrada.

Conclusão

O Mercedes-Benz Classe E 200 CDI de 2002 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa o auge da engenharia alemã em sua época, oferecendo uma combinação inigualável de conforto, segurança e prestígio. Seu consumo combinado de 6,3 l/100km o tornava uma opção econômica para seu tamanho e desempenho. Embora o tempo tenha passado, seu legado perdura como um veículo que soube conjugar a funcionalidade com o luxo, deixando uma marca indelével na história do automóvel. É um carro que, mesmo hoje, continua sendo um prazer dirigir e admirar.