Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Potência
143CV
Torque
315Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1590kg
Preço
40,152€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 portas
520 L
65 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz E 220 CDI Berlina Aut. · 143 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Mercedes-Benz Classe E 220 CDI Sedan Aut. de 1998 é um veículo que encarna a essência da engenharia alemã do final do século XX. Com o seu motor diesel de 143 CV e uma transmissão automática de 5 velocidades, este modelo prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, ideal para quem procurava um carro de representação com um toque de distinção. O seu preço de 40.152 € na altura posicionava-o num segmento premium, oferecendo uma experiência de condução que muitos ansiavam.
Experiência de condução
Ao volante do E 220 CDI, a sensação é de solidez e aprumo. A suspensão, um paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra as irregularidades do asfalto com uma suavidade que convida a longas viagens. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma ligação direta com a estrada. O motor diesel, com os seus 315 Nm de binário às 1800 rpm, empurra com contundência desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens seguras e a condução em autoestrada, relaxada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e uma velocidade máxima de 212 km/h demonstram que, apesar do seu foco no conforto, não lhe falta capacidade para se mover com agilidade. O consumo combinado de 6,7 l/100km era notável para a época, oferecendo uma autonomia considerável graças ao seu depósito de 65 litros.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz Classe E de 1998 é um clássico intemporal. As suas linhas elegantes e sóbrias, com um comprimento de 4818 mm e uma largura de 1799 mm, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. A berlina de 4 portas e 5 lugares oferece um habitáculo espaçoso e uma bagageira generosa de 520 litros, perfeita para viagens familiares ou de negócios. Embora as jantes de 15 polegadas com pneus 205/65 R15 H possam parecer modestas para os padrões atuais, contribuíam para o conforto de marcha e para a estética discreta mas sofisticada que caracterizava a Mercedes-Benz nessa época. O design interior, embora não detalhado, esperava-se que seguisse a linha de qualidade e ergonomia da marca.
Tecnologia e características
No coração tecnológico deste Classe E encontra-se um motor diesel de 2148 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler. Esta configuração, avançada para o seu tempo, permitia uma entrega de potência eficiente e um bom desempenho. A transmissão automática de 5 velocidades geria a potência de forma suave, contribuindo para o conforto de marcha. Embora não sejam mencionados sistemas de assistência à condução modernos, a engenharia da Mercedes-Benz da época já incorporava elementos que garantiam a segurança e a fiabilidade. Os travões de disco ventilados dianteiros de 288 mm e os discos traseiros de 278 mm asseguravam uma capacidade de travagem adequada para o seu peso de 1590 kg.
Concorrência
Na sua época, o Mercedes-Benz Classe E 220 CDI Sedan Aut. competia diretamente com modelos como o BMW Série 5 e o Audi A6. Estes rivais ofereciam alternativas no segmento das berlinas premium, cada um com a sua própria filosofia de design e desempenho. O Classe E distinguia-se pelo seu foco no conforto, durabilidade e uma imagem de prestígio, enquanto os seus concorrentes podiam inclinar-se mais para a desportividade ou a inovação tecnológica em certos aspetos. A escolha entre eles dependia em grande parte das prioridades do comprador, mas o Mercedes-Benz sempre foi uma opção sólida para quem valorizava a tradição e a qualidade de construção.
Conclusão
O Mercedes-Benz Classe E 220 CDI Sedan Aut. de 1998 é um testemunho da excelência automóvel da sua era. Oferece uma combinação de conforto, desempenho e eficiência que o tornou uma opção muito atraente para o mercado premium. O seu design intemporal e a sua engenharia robusta garantem que, mesmo hoje, continua a ser um carro com uma presença notável e uma experiência de condução gratificante. É um veículo que, apesar do passar do tempo, mantém a sua essência de luxo e fiabilidade, um verdadeiro clássico moderno que continua a cativar os amantes da marca.