Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Potência
354CV
Torque
530Nm
Consumo
12.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1710kg
Preço
89,551€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 portas
520 L
80 L
260 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz E 55 AMG Avantgarde · 354 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Mercedes-Benz Classe E 55 AMG Avantgarde de 1998 é um sedã que incorpora a essência da esportividade e do luxo do final dos anos 90. Com seu motor a gasolina de 5.4 litros e 354 CV, este veículo não só prometia desempenho de tirar o fôlego, mas também o conforto e a sofisticação esperados de um Mercedes-Benz. Seu design atemporal e sua engenharia robusta o tornam um clássico cobiçado, um carro que, apesar dos anos, continua a despertar paixões e a oferecer uma experiência de condução inigualável.
Experiência de condução
Dirigir o E 55 AMG é uma experiência visceral. O motor V8 ruge com uma autoridade inconfundível ao pisar no acelerador, catapultando o sedã de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos. A transmissão automática de 5 velocidades gerencia a potência com suavidade, mas sem diminuir a emoção. Apesar de seu tamanho e peso, o carro se sente ágil e plantado na estrada, transmitindo uma confiança absoluta. A suspensão, embora firme, absorve as irregularidades com maestria, oferecendo um equilíbrio perfeito entre esportividade e conforto. É um carro que te faz sentir especial, poderoso e conectado com a estrada, uma máquina que te convida a devorar quilômetros com um sorriso no rosto.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz Classe E 55 AMG Avantgarde é um testemunho de elegância e discrição esportiva. Suas linhas fluidas e sua silhueta clássica de sedã são realçadas por detalhes sutis que denotam seu caráter AMG. As rodas de 18 polegadas, os para-choques específicos e a dupla saída de escape insinuam a potência que abriga sob o capô, sem cair em extravagâncias. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é excepcional, com bancos esportivos que oferecem excelente suporte e uma ergonomia impecável. É um design que envelheceu com graça, mantendo seu apelo e sua distinção ao longo do tempo.
Tecnologia e características
Embora do final dos anos 90, o E 55 AMG incorporava tecnologia avançada para sua época. Seu motor V8 de 5.4 litros com injeção indireta e cabeçotes de alumínio era uma obra de engenharia, capaz de entregar 354 CV e 530 Nm de torque. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não tão sofisticada quanto as atuais, era suave e eficiente. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados de grande porte em ambos os eixos e barras estabilizadoras dianteiras e traseiras para um controle ideal. A direção assistida e a suspensão bem calibrada contribuíam para uma experiência de condução precisa e segura. Era um carro que combinava a potência bruta com a sofisticação tecnológica da Mercedes-Benz.
Concorrência
Na sua época, o Mercedes-Benz E 55 AMG Avantgarde enfrentava rivais do porte do BMW M5 (E39) e do Audi S6. Cada um oferecia sua própria interpretação do sedã esportivo de alto desempenho. O M5 era conhecido por sua agilidade e sua abordagem mais purista na condução, enquanto o S6 se destacava por sua tração integral e sua discrição. O E 55 AMG se posicionava como uma opção que combinava a potência bruta com uma maior ênfase no luxo e no conforto, sem renunciar a um desempenho impressionante. Era uma escolha para aqueles que buscavam um sedã de alto desempenho com o selo distintivo da Mercedes-Benz.
Conclusão
O Mercedes-Benz Classe E 55 AMG Avantgarde de 1998 é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa o auge da engenharia e do design da Mercedes-Benz em sua época, oferecendo uma combinação inigualável de potência, luxo e conforto. Seu motor V8 é uma joia, seu design atemporal e seu comportamento dinâmico o tornam um clássico instantâneo. Para os amantes de carros com caráter e desempenho, o E 55 AMG continua sendo uma opção fascinante, um veículo que te transporta para uma era onde a emoção ao volante era primordial. É um carro que te apaixona a cada quilômetro, uma peça de coleção que continua a oferecer sensações únicas.