Mercedes-Benz E 280 Elegance · 204 CV (2000-2001)

1998
Gasolina
RWD
Manual 6v
Mercedes-Benz Clase E - Vista 1
Mercedes-Benz Clase E - Vista 2
Mercedes-Benz Clase E - Vista 3
Mercedes-Benz Clase E - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E

Potência

204CV

Torque

270Nm

Consumo

10.8l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

230km/h

Peso

1610kg

Preço

45,106

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

520 L

Tanque

65 L

Potência

150 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima204 CV / 150 kW
Torque máximo270 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque65 L
Porta-malas520 L

Análise detalhada do Mercedes-Benz E 280 Elegance · 204 CV (2000-2001)

Descrição geral

O Mercedes-Benz Classe E 280 Elegance de 1998 é um sedã que incorpora a essência da engenharia alemã do final do século XX. Com seu motor a gasolina de 2.8 litros e 204 CV, este veículo prometia uma experiência de condução refinada e potente, ideal para quem buscava um equilíbrio entre luxo, conforto e desempenho. Seu design atemporal e seu foco na qualidade o posicionaram como uma opção destacada em seu segmento.

Experiência de condução

Ao volante do E 280 Elegance, a sensação é de solidez e compostura. O motor de seis cilindros em linha entrega sua potência de maneira suave e progressiva, com um torque de 270 Nm disponível a partir de 3000 rpm que assegura uma resposta contundente em qualquer situação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 230 km/h demonstram sua capacidade. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controle preciso, enquanto a tração traseira garante uma dinâmica de condução clássica e gratificante. O consumo combinado de 10,8 l/100km reflete sua natureza de motor grande, mas a experiência de condução o compensa com folga.

Design e estética

O design do Mercedes-Benz Classe E de 1998, em sua versão Elegance, caracteriza-se por linhas elegantes e uma estética sóbria, mas distintiva. Seus 4818 mm de comprimento e 1799 mm de largura lhe conferem uma presença imponente na estrada. Os faróis duplos ovais, uma marca distintiva da marca naquela época, conferem-lhe uma personalidade única. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, é projetado para o conforto, com materiais de alta qualidade e uma ergonomia pensada para viagens longas. As rodas de 16 polegadas com pneus 215/55 R16 complementam sua imagem sofisticada.

Tecnologia e características

Embora do final dos anos 90, o E 280 Elegance incorporava tecnologia avançada para sua época. Seu motor a gasolina de 2799 cc, com 3 válvulas por cilindro e uma relação de compressão de 10,1, utilizava injeção indireta para otimizar o desempenho. A direção assistida e os freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros asseguravam um controle e uma segurança adequados. A suspensão, embora não se especifiquem os detalhes exatos, foi projetada para oferecer um equilíbrio entre conforto e estabilidade, com uma barra estabilizadora traseira que contribuía para um manuseio mais preciso.

Concorrência

Em sua época, o Mercedes-Benz Classe E 280 Elegance competia diretamente com modelos como o BMW Série 5 (E39) e o Audi A6. Esses rivais ofereciam alternativas no segmento das berlinas de luxo de tamanho médio, cada um com sua própria filosofia de design e desempenho. O Classe E se distinguia por seu foco no conforto, durabilidade e uma imagem de prestígio, enquanto seus concorrentes podiam oferecer uma dinâmica de condução mais esportiva ou um design mais vanguardista, dependendo da versão.

Conclusão

O Mercedes-Benz Classe E 280 Elegance de 1998 é um testemunho da engenharia automotiva de seu tempo. Oferece uma combinação de potência, conforto e elegância que o torna um clássico atemporal. Seu motor potente e seu design robusto o tornam ideal para quem aprecia a qualidade e a experiência de condução de um Mercedes-Benz. Apesar de seu consumo, sua confiabilidade e a sensação de luxo que transmite o tornam uma opção atraente para os entusiastas de veículos clássicos de alta gama.