Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Potência
170CV
Torque
370Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1630kg
Preço
40,650€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 portas
520 L
65 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz E 270 CDI Berlina · 170 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Mercedes-Benz Classe E 270 CDI Sedan de 1998 é um veículo que encarna a essência da engenharia alemã do final do século XX. Com o seu motor diesel de 2.7 litros e 170 CV, este modelo prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, uma proposta atraente para quem procurava um sedan de luxo com um toque de sobriedade. O seu lançamento num momento de transição tecnológica posicionou-o como uma referência no seu segmento, oferecendo uma experiência de condução refinada e um conforto que poucos conseguiam igualar.
Experiência de condução
Ao volante do Classe E 270 CDI, a sensação predominante é de solidez e compostura. O motor diesel, embora não seja um esbanjamento de potência bruta, entrega os seus 170 CV com uma suavidade e progressividade que convidam a devorar quilómetros. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um controlo preciso, enquanto a suspensão, com o seu paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, oferecendo um conforto de marcha excecional. A direção de cremalheira, embora careça da imediatidade de sistemas mais modernos, transmite confiança e precisão. É um carro para desfrutar de viagens longas, onde o silêncio e o conforto são os protagonistas, e onde a aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos se sente mais do que suficiente para a maioria das situações.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz Classe E de 1998 é um clássico intemporal. As suas linhas elegantes e sóbrias, com uma silhueta que evoca distinção, tornam-no um carro que envelhece com dignidade. Os faróis duplos, característicos da marca nessa época, conferem-lhe uma personalidade inconfundível. Com um comprimento de 4818 mm e uma largura de 1799 mm, a sua presença na estrada é imponente, mas sem cair na ostentação. O interior, embora funcional, é revestido com materiais de alta qualidade, refletindo o compromisso da Mercedes-Benz com o luxo e a durabilidade. A bagageira de 520 litros é generosa, ideal para viagens familiares ou para aqueles que precisam de espaço para a sua bagagem.
Tecnologia e características
Na sua época, o Classe E 270 CDI incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O motor diesel de injeção direta por conduto comum, com turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades, pouco comum em diesel da época, otimizava o consumo e a resposta do motor. Embora carecesse dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução atuais, a sua tecnologia centrava-se na mecânica e na segurança passiva, com travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 290 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A suspensão independente em ambos os eixos, com estabilizadores, contribuía para um comportamento dinâmico equilibrado e seguro.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans de luxo, o Mercedes-Benz Classe E 270 CDI enfrentava rivais difíceis como o BMW Série 5 e o Audi A6. Enquanto o BMW oferecia uma experiência de condução mais desportiva, e o Audi se destacava pela sua tração quattro e o seu design vanguardista, o Classe E posicionava-se como a opção mais equilibrada, priorizando o conforto, a qualidade de rodagem e a fiabilidade. O seu preço de 40.650 euros em 2002 colocava-o na parte alta do segmento, mas a sua reputação e o seu valor residual tornavam-no um investimento sólido.
Conclusão
O Mercedes-Benz Classe E 270 CDI Sedan de 1998 é um carro que, apesar da passagem do tempo, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura um sedan de luxo com um motor diesel robusto e eficiente. O seu conforto de marcha, o seu design intemporal e a sua qualidade de construção tornam-no um clássico moderno. É um veículo que convida a desfrutar da estrada, a viajar com tranquilidade e a apreciar a engenharia alemã na sua máxima expressão. Um carro que, sem dúvida, deixou uma marca indelével na história do automóvel.