Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLK
Potência
367CV
Torque
510Nm
Consumo
12.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1715kg
Preço
91,750€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 2 portas
435 L
62 L
270 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz CLK 55 AMG Coupé · 367 CV (2005-2006)
Descrição geral
O Mercedes-Benz CLK 55 AMG Coupé de 2005 é uma máquina que encarna a essência da esportividade e do luxo da marca da estrela. Com seu motor V8 de 5.4 litros e 367 CV, este coupé não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Seu design atemporal e suas prestações o convertem em um clássico moderno, capaz de emocionar qualquer entusiasta do motor. É um veículo que, apesar dos anos, segue mantendo uma aura de exclusividade e potência que poucos podem igualar.
Experiência de condução
Dirigir o CLK 55 AMG é uma experiência visceral. O rugido do motor V8 ao arrancar é uma sinfonia para os ouvidos, e a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5.2 segundos te cola ao assento com uma força impressionante. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, absorve as irregularidades do terreno com uma solvência que permite desfrutar tanto em estradas sinuosas quanto em longas viagens. A sensação de controle e a potência disponível a qualquer momento fazem com que cada trajeto seja uma aventura, uma conexão direta entre o condutor e a estrada. É um carro que te faz sentir vivo, que te convida a explorar cada curva e cada reta.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz CLK 55 AMG Coupé é uma obra de arte atemporal. Suas linhas fluidas e elegantes, combinadas com os detalhes esportivos da AMG, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. A grade frontal, os faróis distintivos e as rodas de 18 polegadas não apenas realçam sua estética, mas também insinuam a potência que abriga sob o capô. O interior, com seus assentos esportivos e acabamentos de alta qualidade, oferece um ambiente de luxo e conforto, onde cada detalhe é pensado para o desfrute do condutor e dos passageiros. É um design que não sai de moda, que continua atraindo olhares e que transmite uma sensação de exclusividade e bom gosto.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2005, o CLK 55 AMG incorporava tecnologia avançada para sua época. Seu motor V8 de injeção indireta e admissão variável, junto com a transmissão automática de 5 velocidades, oferecia um rendimento excepcional e uma resposta imediata. Os freios a disco ventilados de grande tamanho garantiam uma capacidade de frenagem à altura de suas prestações. Além disso, contava com sistemas de segurança e conforto que, embora não tão sofisticados como os atuais, eram pioneiros em seu momento, como o controle de estabilidade e tração, e um sistema de climatização eficiente. Era um carro que combinava a potência bruta com a inteligência tecnológica para oferecer uma experiência de condução superior.
Concorrência
Em sua época, o Mercedes-Benz CLK 55 AMG Coupé enfrentava rivais do porte do BMW M3 E46 e do Audi RS4. Embora o M3 se destacasse por sua agilidade e seu motor de altas rotações, e o RS4 por sua tração integral e sua versatilidade, o CLK 55 AMG oferecia uma combinação única de luxo, potência e conforto. Seu motor V8 de grande cilindrada e seu enfoque mais GT o diferenciavam, oferecendo uma experiência de condução mais relaxada mas igualmente emocionante. Era o carro para aqueles que buscavam um rendimento esportivo sem renunciar à elegância e ao refinamento de um Mercedes-Benz.
Conclusão
O Mercedes-Benz CLK 55 AMG Coupé de 2005 é muito mais do que um carro; é uma lenda sobre rodas. Sua combinação de um design elegante, um motor V8 potente e um interior luxuoso o torna um veículo desejável mesmo hoje em dia. É um carro que te faz sentir especial cada vez que você se senta ao volante, que te oferece emoções puras e uma conexão inigualável com a estrada. Para os amantes dos esportivos clássicos com um toque de luxo, o CLK 55 AMG é uma escolha excepcional, um carro que segue sendo relevante e emocionante, um verdadeiro ícone da engenharia alemã.