Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLK
Potência
224CV
Torque
510Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
197g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1680kg
Preço
50,801€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 7v
RWD
4 / 2 portas
435 L
62 L
165 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz CLK 320 CDI Coupé Aut. · 224 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Mercedes-Benz CLK 320 CDI Coupé Aut. de 2005 é uma joia da engenharia alemã, um coupé que combina elegância, potência e o inconfundível luxo da Mercedes. Este modelo, com o seu motor diesel de 224 CV, posicionou-se como uma opção muito atraente para quem procurava um carro desportivo mas com a eficiência e o requinte de um diesel de alta gama. A sua presença na estrada é imponente, prometendo uma experiência de condução que vai além do comum.
Experiência de condução
Ao volante do CLK 320 CDI, a sensação é de controlo absoluto e conforto sublime. O motor V6 diesel, com os seus 224 CV e um binário de 510 Nm disponível desde as 1600 rpm, oferece uma resposta contundente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos, o que é impressionante para um diesel da sua época. A transmissão automática de 7 velocidades gere a potência com suavidade e precisão, tornando cada mudança quase impercetível. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, proporcionando uma viagem serena e estável. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade contribui para uma experiência de condução ágil e conectada, enquanto os travões de disco ventilados dianteiros de 330 mm garantem uma paragem segura e eficaz. É um carro que convida a devorar quilómetros com um sorriso, sentindo a estrada mas sem sofrer as suas imperfeições.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz CLK Coupé de 2005 é intemporal e sofisticado. As suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta coupé distintiva, irradiam uma beleza clássica que não sai de moda. Os faróis duplos, característicos da Mercedes nessa época, conferem-lhe um olhar penetrante e reconhecível. A grelha frontal, com a estrela de três pontas no centro, é um símbolo de prestígio. As proporções são equilibradas, com um comprimento de 4652 mm e uma largura de 1740 mm, que lhe conferem uma presença robusta mas estilizada. As jantes de 17 polegadas, com pneus 225/45 R17 à frente e 245/40 R17 atrás, não só complementam a sua estética desportiva, como também contribuem para a sua excelente aderência. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, é um santuário de luxo e ergonomia, onde cada detalhe é pensado para o conforto e a funcionalidade.
Tecnologia e características
Em 2005, o CLK 320 CDI Coupé incorporava tecnologia de ponta. O seu motor diesel de 2987 cc, com injeção direta common rail, admissão variável, turbo de geometria variável e intercooler, era um prodígio de eficiência e desempenho. A construção do motor, com bloco e cabeça de alumínio, contribuía para um peso contido e uma melhor dissipação do calor. A transmissão automática de 7 velocidades era uma das mais avançadas do seu tempo, oferecendo uma experiência de condução suave e eficiente. Embora não contasse com Start/Stop, o seu consumo combinado de 7,4 l/100km era muito competitivo para um carro da sua potência e tamanho. A direção assistida elétrica sensível à velocidade e o sistema de travagem de alto desempenho eram exemplos da atenção da Mercedes à segurança e ao dinamismo. O habitáculo, embora não detalhado nos dados, certamente oferecia um sistema de infoentretenimento e climatização avançados para a época, garantindo uma experiência de viagem agradável.
Concorrência
No segmento dos coupés diesel de luxo, o Mercedes-Benz CLK 320 CDI Coupé enfrentava duros concorrentes. Entre eles, destacavam-se o BMW Série 3 Coupé (E46 ou o recém-chegado E92), que oferecia uma dinâmica de condução mais desportiva, e o Audi A5 Coupé, que, embora tenha chegado um pouco mais tarde, se posicionaria como um rival direto com o seu design sofisticado e tração quattro. Outros possíveis contendores poderiam ter sido o Lexus SC 430, embora com uma filosofia mais orientada para o conforto e motores a gasolina, ou mesmo coupés de marcas premium americanas, embora com menor presença no mercado europeu. O CLK distinguia-se pelo seu equilíbrio entre conforto, luxo e um motor diesel potente e eficiente, oferecendo uma alternativa muito atraente aos seus rivais a gasolina e aos diesel de menor potência.
Conclusão
O Mercedes-Benz CLK 320 CDI Coupé Aut. de 2005 é um testemunho da excelência automóvel. É um carro que não só o leva de um ponto A a um ponto B, mas que o envolve numa experiência de luxo e desempenho. O seu design intemporal, o seu potente e eficiente motor diesel e o seu conforto de marcha tornam-no um clássico moderno. É a escolha perfeita para aqueles que procuram um coupé elegante, potente e com a fiabilidade que só a Mercedes-Benz pode oferecer. Um carro que, mesmo hoje, continua a ser um prazer conduzir e admirar, um verdadeiro ícone da engenharia alemã que combina a paixão pela condução com a praticidade de um diesel.