Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLK
Potência
347CV
Torque
510Nm
Consumo
11.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
5.4s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1620kg
Preço
86,125€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 2 portas
420 L
62 L
255 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz CLK 55 AMG Avantgarde · 347 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Mercedes-Benz CLK 55 AMG Avantgarde de 2000 a 2001 é um coupé que encarna a essência da esportividade e do luxo da marca alemã. Com seu motor de 5.4 litros e 347 CV, este veículo não só prometia desempenho de tirar o fôlego, mas também uma experiência de condução refinada e exclusiva. Lançado em um momento onde a potência e a elegância se fundiam, o CLK 55 AMG se posicionou como um carro para aqueles que buscavam algo mais do que um simples meio de transporte: uma declaração de intenções sobre rodas.
Experiência de condução
Dirigir o CLK 55 AMG é uma experiência visceral. O motor V8 de 5.4 litros ruge com uma autoridade que estremece, entregando 347 CV e 510 Nm de torque a partir de 2800 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h em 5.4 segundos é contundente, colando você ao assento com uma força incomum. A caixa de câmbio automática de 5 velocidades, embora não seja a mais rápida dos tempos modernos, gerencia a potência com suavidade e eficácia, permitindo uma condução tanto relaxada quanto esportiva. A direção, precisa e comunicativa, juntamente com uma suspensão que, embora firme, não sacrifica o conforto, fazem com que cada curva seja um prazer. É um carro que faz você se sentir conectado à estrada, um verdadeiro puro-sangue com modos requintados.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz CLK 55 AMG Avantgarde é uma mistura atemporal de elegância e agressividade. Suas linhas fluidas e sua silhueta coupé de duas portas irradiam sofisticação. Os detalhes AMG, como as rodas de 17 polegadas com pneus de medidas diferentes (225/45 R17 na frente e 245/40 R17 atrás) e os freios ventilados de grande porte, insinuam seu potencial sem cair na ostentação. O interior, com seus bancos esportivos e acabamentos de alta qualidade, oferece um ambiente luxuoso e focado no motorista. É um design que envelheceu com graça, mantendo seu apelo e distinção ao longo dos anos.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo do início dos anos 2000, o CLK 55 AMG incorporava tecnologia avançada para sua época. Seu motor V8 de alumínio com injeção indireta e uma relação de compressão de 10.5:1 era uma obra de engenharia. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não tão sofisticada quanto as atuais, era robusta e eficiente. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados em ambos os eixos e estabilizadores dianteiros e traseiros, garantindo um controle excepcional. Embora careça das telas sensíveis ao toque e dos sistemas de assistência à condução modernos, sua tecnologia se concentrava na mecânica e na dinâmica de condução, oferecendo uma experiência pura e sem filtros.
Concorrência
Na sua época, o Mercedes-Benz CLK 55 AMG Avantgarde enfrentava rivais do porte do BMW M3 (E46), do Audi S4 (B5) e do Porsche 911 (996). Enquanto o M3 oferecia agilidade e um foco mais radical na pista, o CLK 55 AMG se distinguia por sua combinação de potência bruta, luxo e conforto, sendo um grande turismo esportivo. O Audi S4, com sua tração integral, oferecia uma experiência diferente, e o Porsche 911 se mantinha como o referente em esportividade pura. O CLK 55 AMG se posicionava como uma opção mais exclusiva e potente que seus concorrentes diretos, oferecendo um equilíbrio único entre desempenho e opulência.
Conclusão
O Mercedes-Benz CLK 55 AMG Avantgarde é um coupé que transcende o tempo. É um carro que oferece uma experiência de condução emocionante e gratificante, combinando a potência de um motor V8 com a elegância e o luxo que se esperam de um Mercedes-Benz. Seu design atemporal, seu desempenho impressionante e seu caráter distintivo o tornam um clássico moderno. É um veículo para aqueles que apreciam a engenharia alemã, a potência sem concessões e o prazer de dirigir um carro com alma. Um verdadeiro ícone que continua a cativar os entusiastas do motor.