Mercedes-Benz CLC 350 SportCoupé · 272 CV (2008-2010)

2008
Gasolina
RWD
Manual 6v
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 1
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 2
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 3
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé

Potência

272CV

Torque

350Nm

Consumo

9.7l/100

Emissões

227g/km

0-100 km/h

6.3s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1550kg

Preço

42,150

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

4 / 3 portas

Porta-malas

310 L

Tanque

62 L

Potência

200 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima272 CV / 200 kW
Torque máximo350 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque62 L
Porta-malas310 L

Análise detalhada do Mercedes-Benz CLC 350 SportCoupé · 272 CV (2008-2010)

Descrição geral

O Mercedes-Benz CLC 350 SportCoupé de 2008 é uma proposta audaciosa da marca alemã, um coupé compacto que buscava atrair um público mais jovem e dinâmico. Com seu design distintivo e um motor V6 de 3.5 litros, este modelo prometia uma experiência de condução emocionante e um toque de exclusividade no segmento dos coupés premium.

Experiência de condução

Ao volante do CLC 350 SportCoupé, a emoção é garantida. O motor V6 de 272 CV entrega uma potência contundente e um som inebriante que convida a pisar no acelerador. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6.3 segundos é uma amostra de seu caráter esportivo. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, oferece um bom equilíbrio entre conforto e agilidade, permitindo desfrutar de cada curva com confiança. É um carro que te faz sentir conectado à estrada, com uma resposta imediata a cada uma de suas ordens.

Design e estética

O design do CLC SportCoupé é inconfundivelmente Mercedes-Benz, mas com um toque mais jovem e esportivo. Sua carroceria de três portas, as linhas afiadas e a proeminente grade frontal lhe conferem uma presença atlética e elegante. Os faróis dianteiros e traseiros, embora conservem a essência da marca, adaptam-se a uma estética mais moderna. O interior, embora com alguns elementos herdados de modelos anteriores, oferece uma atmosfera de qualidade com materiais bem escolhidos e um design funcional que prioriza a ergonomia. É um carro que, apesar dos anos, continua atraindo olhares por seu estilo distintivo.

Tecnologia e características

Em seu lançamento, o CLC 350 SportCoupé incorporava a tecnologia esperada de um Mercedes-Benz de sua época. O motor V6 de 3.5 litros com injeção indireta e admissão variável era um prodígio de engenharia, oferecendo um desempenho excepcional. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controle total sobre a potência, enquanto a tração traseira assegurava uma experiência de condução purista. Quanto à segurança, contava com os sistemas habituais da marca, como o controle de estabilidade e múltiplos airbags, proporcionando tranquilidade aos seus ocupantes. Embora não dispusesse das últimas inovações de conectividade atuais, sua tecnologia mecânica era de primeiro nível.

Concorrência

O Mercedes-Benz CLC 350 SportCoupé enfrentava rivais de peso no segmento dos coupés compactos premium. Seus principais concorrentes eram o BMW Série 1 Coupé, especialmente em suas versões mais potentes, e o Audi A3 Sportback com motorizações similares. Também podia ser considerado um rival do Volkswagen Scirocco em suas versões mais equipadas. O CLC diferenciava-se por sua abordagem mais clássica no luxo e na esportividade, oferecendo uma alternativa distintiva a seus concorrentes alemães.

Conclusão

O Mercedes-Benz CLC 350 SportCoupé é um carro que combina a elegância e o prestígio da marca com um espírito esportivo e juvenil. Seu potente motor V6, seu design atraente e seu comportamento dinâmico o tornam uma opção muito interessante para aqueles que buscam um coupé compacto com caráter. É um veículo que, apesar de sua idade, ainda oferece uma experiência de condução gratificante e um toque de distinção na estrada. É um carro para desfrutar, para sentir a estrada e para aqueles que valorizam a engenharia alemã e o prazer de dirigir.