Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé
Potência
122CV
Torque
270Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1525kg
Preço
35,198€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
4 / 3 portas
310 L
62 L
90 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz CLC 200 CDI SportCoupé Aut. · 122 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Mercedes-Benz CLC 200 CDI SportCoupé Aut. de 2008 é um coupé compacto que procura oferecer a essência da Mercedes-Benz num formato mais acessível e desportivo. Com o seu motor diesel de 122 CV e transmissão automática, promete uma experiência de condução equilibrada para o dia a dia e viagens por estrada.
Experiência de condução
Ao volante, o CLC 200 CDI Aut. oferece uma sensação de solidez e compostura típica da Mercedes-Benz. O motor diesel, embora não seja um excesso de potência, entrega os seus 122 CV de forma linear e eficiente, com um binário de 270 Nm disponível desde baixas rotações (1600 rpm) que facilita as ultrapassagens e a condução urbana. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpre a sua função com suavidade, priorizando o conforto. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os estabilizadores em ambos os eixos, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção de cremalheira oferece uma resposta precisa, contribuindo para uma experiência de condução agradável e segura. A velocidade máxima de 205 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos posicionam-no como um carro competente para a maioria das situações, sem pretensões desportivas extremas.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz CLC SportCoupé de 2008 é uma evolução do anterior Classe C SportCoupé, com uma estética mais moderna e agressiva. Destaca-se pela sua frente redesenhada, que incorpora a grelha de lamelas horizontais e os faróis que lhe conferem um olhar mais afiado. A linha de tejadilho descendente e a traseira compacta reforçam o seu caráter coupé. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem desportiva. No interior, embora mantenha elementos do Classe C da época, percebe-se uma atmosfera de qualidade com materiais bem ajustados. Os bancos, desenhados para quatro ocupantes, oferecem um bom suporte lateral. A bagageira, com 310 litros, é adequada para um coupé do seu tamanho, embora não se destaque pela sua amplitude. As dimensões compactas (4452 mm de comprimento, 1728 mm de largura e 1405 mm de altura) tornam-no manejável em ambientes urbanos, enquanto a sua distância entre eixos de 2715 mm contribui para a estabilidade na estrada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o CLC 200 CDI SportCoupé Aut. de 2008 incorpora soluções próprias da Mercedes-Benz da época. O motor diesel de 2.1 litros conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja de dupla embraiagem, oferece um funcionamento suave e fiável. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não se especifiquem sistemas de assistência à condução avançados, espera-se que incorpore os sistemas de segurança ativa e passiva habituais na marca, como ABS, ESP e múltiplos airbags. O consumo combinado de 6.6 l/100km e as emissões de CO2 de 169 g/km colocam-no na etiqueta B da DGT, refletindo uma eficiência razoável para a sua época e segmento.
Concorrência
O Mercedes-Benz CLC 200 CDI SportCoupé Aut. compete no segmento dos coupés compactos premium. Os seus principais rivais incluem modelos como o BMW Série 1 Coupé, o Audi A3 Sportback (embora este último seja mais um compacto de cinco portas, a sua versão de três portas ou o A3 Cabrio poderiam ser considerados alternativas por preço e posicionamento), e o Volkswagen Scirocco. Face a eles, o CLC oferece o prestígio da estrela da Mercedes-Benz, um elevado conforto de marcha e uma qualidade de construção sólida, embora talvez com uma abordagem menos desportiva que o BMW ou o Scirocco, e uma estética mais clássica que o Audi.
Conclusão
O Mercedes-Benz CLC 200 CDI SportCoupé Aut. de 2008 é uma opção interessante para quem procura um coupé compacto com o selo de qualidade e conforto da Mercedes-Benz. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e eficiência, ideal para um uso diário e viagens. O seu design intemporal e o seu interior bem acabado tornam-no um carro atraente. Embora não seja o mais desportivo do seu segmento, o seu aplomb e suavidade de marcha tornam-no muito agradável de conduzir. É um carro que, apesar dos anos, continua a transmitir uma sensação de robustez e elegância.