Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé
Potência
184CV
Torque
250Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
181g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
231km/h
Peso
1500kg
Preço
37,301€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 3 portas
310 L
62 L
135 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz CLC 200 K SportCoupé Aut. · 184 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Mercedes-Benz CLC SportCoupé de 2008, na sua versão CLC 200 K SportCoupé Aut., representa uma proposta interessante dentro do segmento dos coupés compactos. Com um motor a gasolina de 1.8 litros e 184 CV, associado a uma transmissão automática de 5 velocidades, este modelo procurava oferecer uma experiência de condução dinâmica e um toque de exclusividade, mantendo a essência da marca da estrela. O seu design, embora baseado no Classe C SportCoupé anterior, recebeu atualizações significativas para se alinhar com a estética da Mercedes-Benz da época, procurando atrair um público jovem e urbano que valorizava tanto o estilo como o desempenho.
Experiência de condução
Ao volante do CLC 200 K SportCoupé, a sensação é de agilidade e controlo. O motor de 184 CV, com o seu compressor, entrega uma resposta enérgica e linear, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e uma velocidade máxima de 231 km/h. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, realiza as mudanças de forma suave e eficiente, contribuindo para uma condução relaxada no dia a dia e mais emocionante quando exigida. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e firmeza, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção, de cremalheira, é precisa e transmite confiança, tornando cada trajeto uma experiência prazerosa e segura. O consumo combinado de 7,7 l/100km é razoável para a sua potência e peso, o que o torna um companheiro de viagem eficiente.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz CLC SportCoupé de 2008 é uma evolução do anterior Classe C SportCoupé, com uma estética mais moderna e desportiva. As suas linhas fluidas e a sua silhueta coupé de três portas conferem-lhe uma presença distintiva na estrada. Os faróis dianteiros, mais afiados, e a grelha frontal, com o emblema da estrela no centro, conferem-lhe um ar de sofisticação e dinamismo. A parte traseira, com os seus farolins redesenhados e uma porta da bagageira mais integrada, reforça o seu caráter desportivo. No interior, o habitáculo oferece um ambiente acolhedor e funcional, com materiais de qualidade e um design ergonómico. Os bancos, concebidos para quatro ocupantes, proporcionam um bom apoio lateral, e a bagageira, com 310 litros de capacidade, é suficiente para o uso diário. As dimensões compactas, com 4452 mm de comprimento, 1728 mm de largura e 1405 mm de altura, tornam-no ideal para a cidade, sem renunciar à elegância e ao conforto de um Mercedes-Benz.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2008, o Mercedes-Benz CLC 200 K SportCoupé incorporava tecnologia avançada para a sua época. O motor de 1.8 litros com compressor e sistema de injeção indireta, juntamente com a cabeça do motor e o bloco de alumínio, otimizava o desempenho e a eficiência. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, oferecia um funcionamento suave e fiável. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma travagem eficaz. A suspensão, com estabilizadores tanto à frente como atrás, contribuía para uma excelente estabilidade. Embora não dispusesse das últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que vemos hoje em dia, o seu equipamento estava à altura do esperado num veículo premium do seu segmento.
Concorrência
O Mercedes-Benz CLC 200 K SportCoupé enfrentava rivais de peso no segmento dos coupés compactos premium. Entre os seus concorrentes diretos encontravam-se modelos como o BMW Série 1 Coupé, que oferecia uma dinâmica de condução mais desportiva e uma gama de motores potentes, ou o Audi A3 Sportback, com o seu design elegante e a sua tração quattro opcional. Outros rivais poderiam incluir o Volkswagen Scirocco, que apostava num design mais arrojado e numa abordagem mais juvenil, ou mesmo o Alfa Romeo GT, com o seu inconfundível estilo italiano. Cada um destes veículos oferecia uma proposta diferente, mas o CLC distinguia-se pelo seu equilíbrio entre conforto, desportividade e a inconfundível qualidade da Mercedes-Benz.
Conclusão
O Mercedes-Benz CLC 200 K SportCoupé Aut. de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a manter o seu apelo. A sua combinação de um motor potente e eficiente, uma transmissão automática suave e um design elegante tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um coupé compacto com o selo de qualidade da Mercedes-Benz. Oferece uma experiência de condução prazerosa, tanto na cidade como na estrada, e o seu interior, embora não seja o mais espaçoso, é confortável e bem acabado. É um carro que convida a desfrutar de cada viagem, com um toque de distinção e um desempenho que não desilude. Sem dúvida, um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.