Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé
Potência
143CV
Torque
220Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
186g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1495kg
Preço
34,067€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 3 portas
310 L
62 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé Aut. · 143 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé Aut. de 2008 é um coupé compacto que procura oferecer a essência da marca da estrela num formato mais acessível e desportivo. Com o seu motor a gasolina de 143 CV e uma transmissão automática de 5 velocidades, promete uma experiência de condução suave e refinada, ideal para quem procura um toque de luxo e dinamismo no seu dia a dia. Este modelo, com a sua tração traseira, posiciona-se como uma opção atraente dentro do segmento dos coupés premium da época.
Experiência de condução
Ao volante do CLC 180 K, a sensação é de controlo e conforto. O motor de 143 CV, embora não seja um desperdício de potência, mostra-se suficiente para mover com desenvoltura os 1495 kg do veículo, especialmente na gama média de rotações graças ao seu compressor. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos não é fulgurante, mas a entrega de potência é linear e a caixa automática de 5 velocidades contribui para uma marcha relaxada e sem sobressaltos. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os estabilizadores, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e agilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção de cremalheira oferece uma resposta precisa, embora sem a imediatidade de modelos mais desportivos. Em geral, a experiência é a de um carro bem assente, com um rodar silencioso e uma qualidade de marcha que convida a desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz CLC SportCoupé de 2008 é uma evolução do anterior Classe C SportCoupé, com uma estética mais moderna e agressiva. Destaca-se a sua frente, com uma grelha proeminente e faróis que lhe conferem um olhar decidido. A linha de tejadilho descendente e a traseira compacta reforçam o seu caráter coupé, enquanto as jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem desportiva. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são os esperados num Mercedes-Benz, com um painel de instrumentos bem organizado e bancos que oferecem um bom suporte. Apesar de ser um coupé de 3 portas, o acesso aos lugares traseiros é razoável, embora o espaço para as pernas seja limitado para adultos em viagens longas. A bagageira, com 310 litros, é suficiente para o uso diário, mas não se destaca pela sua amplitude.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o CLC 180 K SportCoupé Aut. incorpora elementos que, para a sua época, eram padrão na marca. O motor de 1.8 litros com injeção indireta, compressor e intercooler, fabricado em alumínio tanto no bloco como na cabeça do motor, é um exemplo de engenharia robusta e eficiente. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpre a sua função com suavidade. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, bem como com os sistemas de assistência à condução habituais na Mercedes-Benz. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma resposta previsível. No entanto, carece das inovações mais avançadas que seriam vistas em modelos posteriores, como sistemas de infoentretenimento complexos ou ajudas à condução mais sofisticadas.
Concorrência
No seu segmento, o Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé Aut. enfrentava concorrentes como o BMW Série 1 Coupé, o Audi A3 Sportback (embora este último com uma abordagem mais prática) ou até o Volkswagen Scirocco. Face a eles, o CLC oferecia o prestígio da marca Mercedes-Benz, uma qualidade de rolamento superior e um design distintivo. No entanto, alguns rivais podiam oferecer uma experiência de condução mais dinâmica ou um interior mais espaçoso, dependendo da versão. O seu preço de 34.067 euros colocava-o na parte alta do segmento, justificando o seu posicionamento premium.
Conclusão
O Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé Aut. de 2008 é um carro que, apesar dos seus anos, continua a manter o encanto de um coupé premium. Oferece uma combinação equilibrada de conforto, qualidade e um toque desportivo, ideal para quem procura um veículo com personalidade e o selo da Mercedes-Benz. O seu motor de 143 CV, juntamente com a transmissão automática, proporciona uma condução agradável e eficiente para o dia a dia. Embora não seja um carro para os amantes das prestações puras, o seu refinamento e o seu design intemporal tornam-no uma opção interessante no mercado de segunda mão para aqueles que valorizam a elegância e a fiabilidade da marca.