Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé
Potência
129CV
Torque
200Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
175g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1490kg
Preço
32,780€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 3 portas
310 L
62 L
95 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY SportCoupé Aut. · 129 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY SportCoupé Aut. de 2010 é um coupé compacto que procura combinar a elegância e o prestígio da marca da estrela com uma abordagem mais jovem e dinâmica. Derivado do Classe C SportCoupé, este modelo apresenta-se como uma opção atraente para quem deseja um Mercedes-Benz com um toque desportivo e um tamanho mais manejável, ideal para o dia a dia urbano e escapadelas de fim de semana. O seu motor a gasolina de 1.6 litros e 129 CV, associado a uma transmissão automática de 5 velocidades, promete uma experiência de condução suave e eficiente, em linha com a filosofia BlueEFFICIENCY da marca.
Experiência de condução
Ao volante do CLC 160 BlueEFFICIENCY, a sensação predominante é de conforto e requinte. A suspensão, embora firme para um coupé, absorve bem as irregularidades do asfalto, oferecendo uma viagem agradável. A direção é precisa e a transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais rápida do mercado, realiza as mudanças de forma suave e sem solavancos, contribuindo para uma condução relaxada. O motor de 129 CV, embora não transforme o CLC num desportivo puro, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11.5 segundos e uma velocidade máxima de 206 km/h. Em estrada, o carro mostra-se estável e seguro, transmitindo confiança ao condutor. O consumo combinado de 7.5 l/100km é razoável para a sua categoria e prestações.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz CLC SportCoupé é inconfundivelmente Mercedes, mas com um ar mais fresco e desportivo. A sua silhueta coupé de três portas, com uma linha de tejadilho descendente e uma traseira compacta, confere-lhe uma imagem dinâmica e atlética. A frente incorpora a grelha característica da marca, flanqueada por faróis que lhe conferem um olhar decidido. Na parte traseira, os faróis LED e o difusor integrado reforçam o seu caráter desportivo. O interior, embora mantenha a sobriedade e a qualidade dos materiais típicos da Mercedes, apresenta um design mais moderno e jovem do que o Classe C de onde deriva, com detalhes que procuram atrair um público mais jovem. Os bancos, embora tenha apenas quatro lugares, são confortáveis e oferecem bom suporte, especialmente nos lugares dianteiros.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o CLC 160 BlueEFFICIENCY SportCoupé Aut. de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor a gasolina de 1.6 litros e 129 CV, com injeção indireta, faz parte da estratégia BlueEFFICIENCY da Mercedes-Benz, que procura otimizar o consumo de combustível e reduzir as emissões. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, oferece um funcionamento suave e fiável. No capítulo da segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, bem como um chassis com suspensão McPherson dianteira e paralelogramo deformável traseira, com barras estabilizadoras em ambos os eixos, o que contribui para uma boa estabilidade e aderência em estrada. No interior, embora não se especifiquem detalhes de infoentretenimento, é de esperar que contasse com os sistemas de áudio e climatização habituais na marca, com um foco na ergonomia e na facilidade de uso.
Concorrência
O Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY SportCoupé Aut. enfrentava no mercado rivais como o BMW Série 1 Coupé, o Audi A3 Sportback (embora este último com uma abordagem mais prática de cinco portas) e, em menor medida, coupés de marcas generalistas com aspirações premium como o Volkswagen Scirocco. Face a eles, o CLC oferecia o prestígio da marca Mercedes-Benz, um design distintivo e um conforto de marcha elevado. Embora não fosse o mais desportivo do seu segmento, o seu equilíbrio entre elegância, conforto e eficiência tornava-o uma opção atraente para um público que valorizava a qualidade e a imagem da estrela.
Conclusão
O Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY SportCoupé Aut. de 2010 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para aqueles que procuram um coupé compacto com o selo de qualidade da Mercedes-Benz. O seu design intemporal, o seu conforto de marcha e o seu motor eficiente tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para viagens. Não é um carro para os que procuram emoções fortes ao volante, mas sim para quem valoriza a suavidade, a segurança e a elegância. É um veículo que convida a desfrutar da condução de uma forma relaxada e sofisticada, mantendo a essência da marca num formato mais jovem e acessível.