Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C
Potência
170CV
Torque
370Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1585kg
Preço
38,541€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 portas
455 L
70 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mercedes-Benz C 270 CDI Avantgarde · 170 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Mercedes-Benz C 270 CDI Avantgarde do ano 2000 é um sedã que encarna a essência da marca alemã: elegância, conforto e um desempenho diesel robusto. Este modelo, com seu motor de 2.7 litros e 170 CV, posicionou-se como uma opção atraente para quem buscava um equilíbrio entre desempenho e eficiência no segmento premium da época. Seu design atemporal e seu foco na qualidade de construção o tornaram uma referência, oferecendo uma experiência de condução distinta e um status inconfundível.
Experiência de condução
Ao volante do C 270 CDI, a sensação predominante é de solidez e estabilidade. O motor diesel de cinco cilindros entrega sua potência de forma linear e contundente, com um torque de 370 Nm disponível desde baixas rotações (1800 rpm) que facilita ultrapassagens e retomadas. A caixa de câmbio manual de seis velocidades permite um controle preciso, embora a suavidade de marcha seja uma de suas maiores virtudes. A suspensão, embora firme na versão Avantgarde, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável. A direção, precisa e comunicativa, contribui para uma experiência de condução segura e prazerosa, convidando a devorar quilômetros com uma sensação de controle absoluto.
Design e estética
O design do Mercedes-Benz Classe C de 2000, em sua versão sedã Avantgarde, é um exercício de elegância contida e proporções clássicas. Suas linhas fluidas e sua silhueta atemporal projetam uma imagem de sofisticação sem estridências. Os faróis duplos, característicos da marca naquela época, conferem personalidade à frente, enquanto a grade com a estrela de três pontas é um selo inconfundível. As rodas de 16 polegadas e os detalhes cromados da versão Avantgarde realçam seu caráter esportivo e distinto. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes, com um painel ergonômico e bancos que convidam a longas viagens, tudo isso envolto em uma atmosfera de luxo discreto.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo do ano 2000, o C 270 CDI Avantgarde incorporava tecnologia avançada para sua época. Seu motor diesel de injeção direta por common rail, turbo com geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão manual de seis velocidades otimizava o consumo e a resposta do motor. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, garantindo uma frenagem eficaz. Embora não dispusesse das telas sensíveis ao toque e assistentes de condução atuais, seu equipamento se concentrava na funcionalidade e na durabilidade, com sistemas de climatização eficientes e um sistema de som de qualidade que contribuíam para o conforto a bordo.
Concorrência
Em seu segmento e época, o Mercedes-Benz C 270 CDI Avantgarde enfrentava duros concorrentes como o BMW Série 3 (E46) e o Audi A4 (B6). O BMW destacava-se por seu dinamismo e esportividade, enquanto o Audi oferecia um design mais moderno e uma tração integral quattro em algumas versões. No entanto, o Mercedes-Benz diferenciava-se por sua maior ênfase no conforto de rodagem, na qualidade de seus acabamentos e na robustez de sua mecânica diesel, atraindo um público que valorizava a elegância clássica e a confiabilidade acima de tudo.
Conclusão
O Mercedes-Benz C 270 CDI Avantgarde de 2000 é um carro que, mesmo hoje, mantém seu apelo. É um sedã que combina a elegância atemporal da Mercedes-Benz com um motor diesel potente e eficiente, ideal para quem busca um veículo confortável para longas viagens e com um toque de distinção. Sua confiabilidade mecânica e a qualidade de seus materiais asseguram uma durabilidade notável, tornando-o uma opção interessante no mercado de segunda mão para aqueles que apreciam a engenharia alemã clássica. É um carro que, além das modas, continua a oferecer uma experiência de condução gratificante e um status inegável.