Especificaciones y análisis del McLaren Ultimate Series
Potência
800CV
Torque
800Nm
Consumo
-l/100
Emissões
250g/km
0-100 km/h
2.8s
Vel. Máx.
340km/h
Peso
-kg
Preço
-€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 portas
- L
- L
588.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do McLaren Senna · 800 CV (2018-2024)
Descrição geral
O McLaren Senna, uma obra-prima da engenharia automotiva lançada em 2018, não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Concebido para dominar o circuito, este membro da Ultimate Series da McLaren presta homenagem ao lendário piloto Ayrton Senna, prometendo uma experiência de condução inigualável. Seu design radical e seu desempenho extremo o posicionam como um hipercarro puro-sangue, projetado para aqueles que buscam a máxima conexão entre homem e máquina na pista.
Experiência de condução
Dirigir o McLaren Senna é uma experiência visceral e eletrizante. Seus 800 CV de potência, entregues por um motor V8 biturbo de 4.0 litros, te colam ao assento com uma força brutal, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos. A direção eletro-hidráulica, precisa e comunicativa, permite que você sinta cada imperfeição do asfalto, enquanto os freios cerâmicos de 390 mm em ambos os eixos oferecem uma capacidade de parada surpreendente. Cada curva se torna um desafio emocionante, cada reta uma oportunidade para liberar sua fúria. É um carro que exige respeito e recompensa com adrenalina pura, uma sinfonia de potência e precisão que faz você se sentir parte da máquina.
Design e estética
O design do McLaren Senna é uma ode à aerodinâmica e à funcionalidade. Cada linha, cada apêndice, tem um propósito claro: gerar a máxima carga aerodinâmica e otimizar o fluxo de ar. Sua carroceria de fibra de carbono, leve e esculpida, apresenta uma estética agressiva e futurista, com grandes entradas de ar, uma asa traseira maciça e um difusor imponente. As portas diédricas, com painéis de vidro, não são apenas uma característica distintiva, mas também melhoram a visibilidade. No interior, a simplicidade e a orientação ao condutor são fundamentais, com um habitáculo espartano mas funcional, onde cada elemento é projetado para minimizar distrações e maximizar a concentração na condução.
Tecnologia e características
O McLaren Senna é uma vitrine de tecnologia de ponta. Seu chassi monocoque de fibra de carbono, derivado da Fórmula 1, garante uma rigidez torcional excepcional e um peso mínimo. O motor V8 biturbo, com injeção indireta e intercooler, é uma obra-prima da engenharia, capaz de entregar 800 CV a 7250 rpm e 800 Nm de torque a 5500 rpm. A transmissão automática de dupla embreagem e sete velocidades, com embreagens multidisco banhadas em óleo, garante trocas de marcha ultrarrápidas e precisas. A suspensão de paralelogramo deformável, sem barras estabilizadoras, e os freios cerâmicos de alto desempenho, são apenas alguns exemplos da tecnologia avançada que equipa este hipercarro, tudo isso focado em oferecer o máximo desempenho na pista.
Concorrência
No exclusivo clube dos hipercarros de circuito, o McLaren Senna enfrenta rivais do calibre do Ferrari FXX-K Evo, do Aston Martin Valkyrie AMR Pro ou do Mercedes-AMG Project One. Cada um deles oferece uma proposta única, mas o Senna se distingue por seu foco intransigente na aerodinâmica e na experiência de condução pura, priorizando a conexão com o piloto acima de tudo. Seu desempenho na pista e seu design radical o colocam em uma liga própria, competindo pelo título de rei dos circuitos.
Conclusão
O McLaren Senna é muito mais do que um carro; é uma máquina de corrida homologada para a rua, uma expressão máxima da paixão pela velocidade e pela engenharia. Seu design audacioso, seu desempenho estratosférico e seu foco intransigente na experiência de condução o tornam um ícone instantâneo. É um tributo à lenda de Ayrton Senna e uma demonstração do compromisso da McLaren com a excelência automotiva. Para aqueles afortunados que podem possuí-lo, o Senna oferece uma conexão inigualável com a estrada e a pista, uma experiência que transcende o meramente automotivo para se tornar uma emoção pura.