Especificaciones y análisis del McLaren Sports Series
Potência
620CV
Torque
620Nm
Consumo
-l/100
Emissões
270g/km
0-100 km/h
2.9s
Vel. Máx.
322km/h
Peso
1461kg
Preço
-€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 portas
120 L
72 L
456 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do McLaren 620R · 620 CV (2020-2021)
Descrição geral
O McLaren 620R é uma fera nascida para a pista, mas homologada para a estrada. Este coupé de 2016, com o seu motor central traseiro longitudinal de 3.8 litros e 620 CV, é a expressão máxima da esportividade da McLaren, oferecendo uma experiência de condução inigualável para aqueles que procuram emoções fortes e um desempenho extremo.
Experiência de condução
Conduzir o 620R é uma descarga de adrenalina pura. A sua aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos e uma velocidade máxima de 322 km/h colam-no ao banco. A direção eletro-hidráulica, embora não seja de relação variável, oferece uma conexão íntima com o asfalto. Cada curva é um desafio e uma recompensa, com uma suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos que garante uma estabilidade surpreendente. Os travões cerâmicos ventilados, de 390 mm à frente e 380 mm atrás, mordem com uma ferocidade que inspira confiança, mesmo nas situações mais exigentes. É um carro que exige de si, mas recompensa-o com sensações que poucos veículos podem igualar.
Design e estética
O design do McLaren 620R é uma declaração de intenções. Cada linha, cada apêndice aerodinâmico, é pensado para maximizar o desempenho. A sua carroçaria coupé, baixa e larga, irradia agressividade e propósito. As proeminentes entradas de ar, o grande spoiler traseiro e os detalhes em fibra de carbono não são meros adornos; são elementos funcionais que contribuem para a sua aerodinâmica excepcional. As jantes de 19 polegadas à frente e 20 polegadas atrás, calçadas com pneus de alto desempenho, completam uma estética que grita velocidade e exclusividade. No interior, a funcionalidade prevalece sobre o luxo, com um habitáculo centrado no condutor, onde cada elemento é projetado para a máxima concentração na condução.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de fibra de carbono, o 620R é uma montra tecnológica. O seu motor V8 biturbo de 3.799 cc entrega 620 CV a 7.000 rpm e 620 Nm de binário a partir de 3.500 rpm, gerido por uma transmissão automática de dupla embraiagem de 7 velocidades. A injeção indireta, o turbo e o intercooler trabalham em perfeita sintonia para oferecer uma resposta instantânea e uma entrega de potência brutal. A leveza é fundamental, com um peso de 1.461 kg que, combinado com a sua potência, resulta numa relação peso/potência excepcional. Embora não seja um híbrido, incorpora tecnologia Stop/Start para uma eficiência mínima em parado. A suspensão e os travões cerâmicos são de competição, adaptados para uso em estrada, o que sublinha o seu foco no desempenho puro.
Concorrência
O McLaren 620R enfrenta um grupo seleto de supercarros com uma abordagem semelhante na pista, mas com capacidade para circular por estrada. Entre os seus rivais mais diretos encontram-se modelos como o Porsche 911 GT3 RS, o Lamborghini Huracán STO ou o Ferrari 488 Pista. Todos eles partilham a filosofia de oferecer um desempenho extremo e uma experiência de condução visceral, mas o 620R distingue-se pela sua herança de competição e o seu foco sem concessões na leveza e na aerodinâmica.
Conclusão
O McLaren 620R é mais do que um carro; é uma máquina de sensações, uma extensão do piloto na pista e uma obra de engenharia que desafia os limites. É um veículo para aqueles que procuram a máxima expressão da esportividade, que apreciam a precisão mecânica e que não temem domar uma besta de 620 CV. A sua exclusividade e o seu desempenho convertem-no num objeto de desejo para os entusiastas mais exigentes, um carro que o lembrará em cada viagem por que ama conduzir.