McLaren MP4-12C Coupe · 625 CV (2012-2014)

2011
Gasolina
RWD
Automático 7v
McLaren MP4-12C - Vista 1
McLaren MP4-12C - Vista 2
McLaren MP4-12C - Vista 3
McLaren MP4-12C - Vista 4

Especificaciones y análisis del McLaren MP4-12C

Potência

625CV

Torque

600Nm

Consumo

11.7l/100

Emissões

279g/km

0-100 km/h

3.1s

Vel. Máx.

328km/h

Peso

1509kg

Preço

238,062

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

RWD

Lugares

2 / 2 portas

Porta-malas

145 L

Tanque

72 L

Potência

460 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima625 CV / 460 kW
Torque máximo600 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque72 L
Porta-malas145 L

Análise detalhada do McLaren MP4-12C Coupe · 625 CV (2012-2014)

Descrição geral

O McLaren MP4-12C de 2011 irrompeu na cena automotiva como uma declaração ousada da marca britânica, marcando seu retorno ao segmento dos supercarros de produção em série. Com um preço de 238.062 euros, este coupé de dois lugares não apenas buscava competir, mas redefinir as expectativas de desempenho e exclusividade. Seu design puramente funcional e sua tecnologia avançada o posicionaram como um rival formidável para os estabelecidos no olimpo da velocidade.

Experiência de condução

Dirigir o MP4-12C é uma experiência visceral e emocionante. Seus 625 CV, entregues por um motor V8 biturbo de 3.8 litros, te colam ao assento com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3.1 segundos. A velocidade máxima de 328 km/h é um testemunho de sua engenharia. A transmissão automática de dupla embreagem e sete velocidades é instantânea, e a tração traseira garante uma conexão pura com o asfalto. Cada curva é sentida com uma precisão cirúrgica, e o som do motor central traseiro é uma sinfonia para os amantes da velocidade. É um carro que exige respeito, mas que recompensa com uma euforia inigualável.

Design e estética

O design do McLaren MP4-12C é uma obra-prima da aerodinâmica e da funcionalidade. Cada linha, cada curva, é pensada para otimizar o fluxo de ar e maximizar o desempenho. Não há adornos supérfluos; a beleza reside em seu propósito. Suas dimensões compactas, com 4509 mm de comprimento e 1199 mm de altura, conferem-lhe uma silhueta baixa e agressiva. As portas diédricas são um toque dramático que realça sua exclusividade. No interior, a cabine é um espaço centrado no motorista, com materiais de alta qualidade e uma ergonomia pensada para a condução esportiva. É um design que envelhece com graça, mantendo seu apelo atemporal.

Tecnologia e características

O MP4-12C foi um mostruário tecnológico. Seu chassi monocoque de fibra de carbono, denominado 'MonoCell', foi pioneiro em seu segmento, oferecendo uma rigidez excepcional e um peso contido de 1509 kg. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, sem barras estabilizadoras tradicionais, utilizava um sistema hidráulico interconectado que permitia um controle da carroceria sem precedentes, oferecendo um equilíbrio perfeito entre conforto e esportividade. Os freios a disco ventilados de 370 mm na frente e 350 mm atrás garantiam uma capacidade de frenagem brutal. O motor V8 biturbo, com injeção indireta e intercooler, era uma maravilha da engenharia, entregando uma potência impressionante com uma resposta imediata. A direção eletro-hidráulica oferecia um feedback preciso, conectando o motorista com a estrada de uma maneira íntima.

Concorrência

Em seu lançamento, o McLaren MP4-12C enfrentou titãs como o Ferrari 458 Italia e o Lamborghini Gallardo. Enquanto o Ferrari oferecia uma experiência mais emocional e um som inebriante, o McLaren se destacava por sua precisão técnica e seu foco na eficiência e no desempenho puro. O Gallardo, por sua vez, apostava em uma estética mais extravagante e uma potência bruta. O MP4-12C se posicionou como uma alternativa mais cerebral, mas não menos emocionante, para aqueles que buscavam a máxima engenharia e uma experiência de condução refinada.

Conclusão

O McLaren MP4-12C é um supercarro que deixou uma marca indelével na história do automóvel. Representou o renascimento da McLaren como fabricante de carros de estrada, demonstrando sua capacidade de criar máquinas de alto desempenho que combinam tecnologia de ponta com uma experiência de condução emocionante. Embora sua produção tenha sido relativamente curta, ele lançou as bases para futuros modelos da marca, consolidando sua reputação como um construtor de supercarros de elite. É um carro para puristas, para aqueles que apreciam a engenharia e a precisão acima de tudo, e que buscam uma conexão profunda com a estrada.