Especificaciones y análisis del Mazda RX-8
Potência
231CV
Torque
211Nm
Consumo
11.2l/100
Emissões
284g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1425kg
Preço
38,370€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 4 portas
290 L
61 L
170 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda RX-8 231 cv (2003-2008)
Descrição geral
O Mazda RX-8 de 2003 é uma joia automotiva que desafia o convencional. Com seu motor rotativo Renesis de 231 CV, este cupê de quatro portas oferece uma experiência de condução única e emocionante. Seu design arrojado e seu foco no prazer de dirigir o tornam um carro que não deixa ninguém indiferente.
Experiência de condução
Dirigir o RX-8 é uma experiência visceral. O motor rotativo sobe de rotações com uma suavidade e rapidez surpreendentes, entregando sua potência de forma linear até as 8200 rpm. O som é distinto e viciante, uma sinfonia mecânica que te convida a espremer cada marcha de sua precisa caixa manual de seis velocidades. A direção é direta e comunicativa, e o chassi, com sua distribuição de pesos quase perfeita e sua tração traseira, oferece um equilíbrio e uma agilidade excepcionais. Cada curva se torna uma oportunidade para desfrutar de seu comportamento dinâmico, sentindo como o carro adere ao asfalto com uma confiança inspiradora. É um carro que te faz sentir parte da máquina, uma extensão de suas próprias intenções.
Design e estética
O design do Mazda RX-8 é uma declaração de intenções. Suas linhas fluidas e atléticas, combinadas com as inovadoras portas de abertura inversa (freestyle doors), conferem-lhe uma personalidade inconfundível. A ausência de pilar B cria uma abertura lateral impressionante, facilitando o acesso aos bancos traseiros sem comprometer a estética cupê. Os detalhes, como os faróis afiados e as saídas de ar laterais, reforçam seu caráter esportivo e futurista. É um carro que, mesmo hoje, continua atraindo olhares e se destacando na multidão.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica do RX-8 reside em seu motor rotativo Renesis. Este propulsor de 1.3 litros, sem cilindros nem pistões convencionais, é uma obra de engenharia que oferece uma potência surpreendente para seu tamanho e um regime de giro elevadíssimo. Embora seu consumo de combustível e óleo sejam pontos a considerar, a suavidade e a resposta que oferece são inigualáveis. A tração traseira e a suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos garantem um comportamento dinâmico de primeiro nível, enquanto os freios a disco ventilados nas quatro rodas asseguram uma capacidade de detenção eficaz. É um carro que, apesar de sua idade, continua sendo uma referência em termos de inovação mecânica.
Concorrência
Na sua época, o Mazda RX-8 enfrentou rivais como o Nissan 350Z, o BMW Z4 ou o Audi TT. No entanto, sua configuração de motor rotativo e suas portas de abertura inversa o diferenciavam claramente da concorrência, oferecendo uma proposta mais exótica e orientada a um público que buscava algo verdadeiramente especial e diferente. Enquanto outros ofereciam potência bruta ou luxo, o RX-8 apostava em uma experiência de condução pura e uma engenharia única.
Conclusão
O Mazda RX-8 é mais do que um carro esportivo; é uma paixão sobre rodas. Seu motor rotativo, seu design arrojado e sua excepcional dinâmica de condução o tornam um veículo inesquecível. É um carro para aqueles que valorizam a engenharia inovadora e o prazer de dirigir acima de tudo. Embora exija uma manutenção específica e tenha um consumo elevado, a recompensa em sensações é imensa. É um clássico moderno que continua cativando os entusiastas do motor.