Especificaciones y análisis del Mazda Premacy
Potência
101CV
Torque
230Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1445kg
Preço
17,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / - portas
370 L
58 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda Premacy Exclusive DVTD 16V · 101 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Mazda Premacy de 2000, na sua versão Exclusive DVTD 16V, apresenta-se como uma opção familiar prática e funcional. Com um motor diesel de 101 CV e um preço de 17.100 €, este monovolume procurava oferecer um equilíbrio entre espaço, economia e um manuseamento agradável para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Premacy, a sensação é de solidez e conforto. O seu motor diesel de 101 CV, com 230 Nm de binário às 2000 rpm, oferece uma resposta adequada para a condução familiar, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,6 segundos e uma velocidade máxima de 170 km/h. O consumo combinado de 6,3 l/100km torna-o um companheiro de viagem eficiente. A suspensão tipo McPherson em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, contribui para um comportamento previsível e confortável, absorvendo bem as irregularidades da estrada. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma ligação decente com a estrada, tornando a condução relaxada e segura.
Design e estética
O design do Mazda Premacy é eminentemente funcional, com linhas que priorizam o espaço interior e a visibilidade. As suas dimensões de 4295 mm de comprimento, 1705 mm de largura e 1570 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2670 mm, conferem-lhe uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. A estética é sóbria e intemporal, sem grandes alardes, mas com uma clara orientação para a praticidade. As jantes de 14 polegadas com pneus 185/65 R14 complementam o seu caráter familiar e de uso diário.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Mazda Premacy Exclusive DVTD 16V de 2000 incorpora um motor diesel de 1998 cc com injeção direta, admissão variável e turbo de geometria variável, o que lhe permite entregar 101 CV de potência às 4000 rpm. A transmissão manual de 5 velocidades é responsável por gerir a potência de forma eficiente para as rodas dianteiras. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados de 258 mm no eixo dianteiro e tambores no traseiro, uma configuração padrão para a época. O seu chassis, com suspensão independente em ambos os eixos, procura oferecer um bom compromisso entre conforto e estabilidade.
Concorrência
No seu segmento, o Mazda Premacy competia com monovolumes compactos como o Renault Scénic, o Opel Zafira ou o Citroën Xsara Picasso. Face a eles, o Premacy oferecia uma proposta equilibrada, destacando-se pela sua fiabilidade mecânica e um comportamento dinâmico competente, embora talvez com um design menos arrojado que alguns dos seus rivais europeus. O seu motor diesel, com um consumo contido, era um ponto forte num mercado cada vez mais sensível à eficiência.
Conclusão
O Mazda Premacy Exclusive DVTD 16V de 2000 é um monovolume honesto e prático, ideal para famílias que procuram um veículo espaçoso, fiável e com um custo de utilização razoável. O seu design funcional, o seu motor diesel eficiente e o seu comportamento previsível tornam-no uma opção sensata para o transporte diário e as viagens familiares, sem grandes pretensões mas cumprindo com distinção o seu propósito.