Mazda Premacy Touring DVTD 16V · 101 CV (2001-2002)

2000
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Mazda Premacy - Vista 1
Mazda Premacy - Vista 2
Mazda Premacy - Vista 3
Mazda Premacy - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Premacy

Potência

101CV

Torque

230Nm

Consumo

6.3l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

12.6s

Vel. Máx.

170km/h

Peso

1445kg

Preço

19,000

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / - portas

Porta-malas

370 L

Tanque

58 L

Potência

74 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima101 CV / 74 kW
Torque máximo230 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque58 L
Porta-malas370 L

Análise detalhada do Mazda Premacy Touring DVTD 16V · 101 CV (2001-2002)

Descrição geral

O Mazda Premacy Touring DVTD 16V de 2000 apresenta-se como uma opção familiar que procura combinar a funcionalidade de um monovolume com a essência da condução Mazda. Com um motor diesel de 101 CV, este veículo promete eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, sem renunciar à fiabilidade característica da marca japonesa. É um carro pensado para quem valoriza o espaço e a praticidade, mas não quer sacrificar uma experiência de condução agradável.

Experiência de condução

Ao volante do Premacy, a sensação é de controlo e estabilidade. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, entrega os seus 101 CV de forma linear e suficiente para mover o conjunto com desenvoltura na maioria das situações. A direção é precisa e a suspensão, tipo McPherson em ambos os eixos, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável. Não é um carro para emoções fortes, mas sim para viagens tranquilas e seguras, onde o conforto dos ocupantes é prioritário. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades permite um manuseamento ágil e eficiente do motor.

Design e estética

O design do Mazda Premacy é funcional e discreto, típico dos monovolumes da sua época. As suas linhas são suaves e procuram maximizar o espaço interior sem extravagâncias. Com um comprimento de 4295 mm e uma altura de 1570 mm, oferece uma presença equilibrada na estrada. As jantes de 15 polegadas com pneus 195/55 R15 complementam a sua estética sem pretensões desportivas, focando-se no conforto e na eficiência. O interior, embora não luxuoso, está bem resolvido e pensado para a vida familiar, com boa visibilidade e acessibilidade.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Mazda Premacy Touring DVTD 16V incorpora soluções práticas para o seu tempo. O seu motor diesel de 1998 cc conta com injeção direta, admissão variável e turbo de geometria variável, o que otimiza a entrega de potência e o consumo. A suspensão McPherson em ambos os eixos, juntamente com barras estabilizadoras, assegura um bom comportamento dinâmico. Quanto à segurança, os travões de disco ventilados dianteiros e de tambor traseiros oferecem uma capacidade de travagem adequada. Embora não conte com as últimas inovações de hoje, a sua tecnologia está orientada para a eficiência e a durabilidade.

Concorrência

No seu segmento, o Mazda Premacy competiu com monovolumes compactos como o Opel Zafira, o Renault Scénic ou o Citroën Xsara Picasso. Face a eles, o Premacy oferecia uma alternativa com a reconhecida fiabilidade japonesa e um foco na praticidade e facilidade de utilização. Embora alguns rivais pudessem destacar-se em aspetos específicos de design ou modularidade, o Premacy posicionava-se como uma opção sólida e equilibrada para as famílias que procuravam um veículo robusto e sem complicações.

Conclusão

O Mazda Premacy Touring DVTD 16V é um monovolume honesto e competente, ideal para famílias que procuram um veículo espaçoso, fiável e com um consumo contido. O seu design funcional, o seu motor diesel eficiente e o seu comportamento dinâmico equilibrado tornam-no uma opção sensata para o dia a dia e as viagens. Embora não seja um carro que deslumbre pela sua desportividade ou luxo, cumpre com folga o seu cometido de transportar os seus ocupantes com conforto e segurança, mantendo a essência da engenharia Mazda.