Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Potência
126CV
Torque
167Nm
Consumo
7l/100
Emissões
167g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1150kg
Preço
21,300€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 portas
150 L
50 L
93 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda MX-5 1.8 Active+ Soft Top · 126 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Mazda MX-5 Soft Top de 2009 é a personificação da paixão pela condução. Este roadster de dois lugares, com a sua capota de lona, promete uma experiência pura e direta, fiel à filosofia da Mazda de oferecer diversão ao volante. Com um motor a gasolina de 1.8 litros e 126 CV, este modelo apresenta-se como uma opção acessível e emocionante para quem procura sentir a estrada.
Experiência de condução
Conduzir o MX-5 é uma delícia. O seu motor de 126 CV, embora não seja o mais potente, sente-se vivo e disposto a subir de rotações, entregando o seu binário de 167 Nm às 4500 rpm com uma suavidade encantadora. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e um prazer de usar, convidando a mudar de marcha constantemente para extrair cada gota de potência. A tração traseira e o baixo peso de 1150 kg combinam-se para oferecer uma agilidade excecional. A suspensão de duplo triângulo em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, garante uma aderência formidável e uma direção de pinhão e cremalheira que transmite cada detalhe do asfalto. É um carro que o faz sentir parte da máquina, uma extensão das suas próprias intenções, especialmente com o vento na cara ao descapotar. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e uma velocidade máxima de 194 km/h são números modestos no papel, mas na prática, a sensação de velocidade é muito maior graças à sua proximidade ao solo e à sua resposta imediata.
Design e estética
O design do Mazda MX-5 Soft Top de 2009 é intemporal e evocativo. As suas linhas fluidas e compactas, com um comprimento de 4020 mm e uma largura de 1720 mm, conferem-lhe uma presença desportiva e elegante. A capota de lona, fácil de operar, acentua o seu caráter de roadster clássico. Os faróis dianteiros e traseiros, embora da época, integram-se harmoniosamente no conjunto, e as jantes de 16 polegadas com pneus 205/50 R16 dão-lhe um toque de desportividade. O interior, embora simples, é projetado para o condutor, com uma ergonomia impecável e materiais que, sem serem luxuosos, cumprem a sua função e transmitem durabilidade. É um design que prioriza a funcionalidade e a experiência de condução sobre o excesso de ornamentação.
Tecnologia e características
Em 2009, a tecnologia do Mazda MX-5 focava-se na mecânica e na dinâmica de condução mais do que na eletrónica avançada. O seu motor a gasolina de 1.8 litros com injeção indireta e admissão variável é um exemplo de engenharia robusta e eficiente para a sua época. A construção leve com bloco e cabeça de alumínio contribui para a sua agilidade. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 290 mm à frente e discos de 280 mm atrás, oferecendo uma capacidade de travagem adequada. A direção de pinhão e cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma ligação direta com a estrada. Não espere ecrãs táteis nem assistentes de condução modernos; este carro foca-se na pureza da experiência de condução.
Concorrência
No seu segmento, o Mazda MX-5 Soft Top de 2009 enfrentava rivais como o BMW Z4, o Audi TT Roadster ou o Porsche Boxster. No entanto, o MX-5 sempre se destacou por oferecer uma experiência de roadster pura e acessível, muitas vezes a um preço significativamente inferior. Enquanto os seus concorrentes podiam oferecer mais potência ou um maior luxo, o MX-5 mantinha-se fiel à sua essência de carro leve, ágil e divertido, com um custo de manutenção mais contido e uma fiabilidade lendária. A sua proposta de valor era única, atraindo aqueles que priorizavam a ligação com a estrada acima de tudo.
Conclusão
O Mazda MX-5 Soft Top de 2009 é um carro que apaixona. Não é o mais rápido, nem o mais luxuoso, mas oferece uma das experiências de condução mais gratificantes e puras que se podem encontrar. O seu design clássico, a sua mecânica fiável e o seu comportamento dinâmico tornam-no um veículo ideal para desfrutar de cada curva e de cada trajeto. É um carro para os amantes da condução, para aqueles que procuram sentir a estrada e o vento no cabelo. Uma joia intemporal que continua relevante pela sua capacidade de arrancar sorrisos.