Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Potência
132CV
Torque
152Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
142g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1076kg
Preço
36,350€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
130 L
45 L
97 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda MX-5 Soft Top 1.5 SKYACTIV-G 97 kW (132 CV) Homura · 132 CV (2022)
Descrição geral
O Mazda MX-5 Roadster 1.5 SKYACTIV-G de 132 CV Homura de 2019 é a encarnação da filosofia Jinba Ittai, a união entre cavaleiro e cavalo. Este roadster, com a sua capota de lona, promete uma experiência de condução pura e emocionante, despojada de artifícios desnecessários. É um carro que o convida a sentir a estrada, o vento e a liberdade em cada curva, uma ode à condução desportiva no seu estado mais essencial.
Experiência de condução
Ao volante do MX-5, a ligação é imediata. O seu motor de 1.5 litros, embora não seja o mais potente, entrega os seus 132 CV com uma alegria contagiante, subindo de rotações com entusiasmo até às 7000 rpm. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é uma delícia, com percursos curtos e precisos que convidam a brincar com ela. A tração traseira e o baixo peso de apenas 1076 kg combinam-se para oferecer uma agilidade excecional. Cada curva é um convite à diversão, com uma direção comunicativa e um chassis que lhe permite sentir cada nuance do asfalto. É um carro que o faz sorrir, que o lembra porque ama conduzir.
Design e estética
O design do Mazda MX-5 é intemporal e evocativo. As suas linhas fluidas e proporções clássicas de roadster, com um capô longo e uma traseira curta, conferem-lhe uma elegância desportiva inegável. A versão Homura adiciona detalhes distintivos que realçam o seu caráter. Com um comprimento de 3915 mm, uma largura de 1735 mm e uma altura de apenas 1225 mm, a sua silhueta é compacta e atlética, prometendo dinamismo mesmo parado. O interior, embora ajustado para dois ocupantes, é projetado com uma ergonomia impecável, onde cada elemento está ao alcance do condutor, reforçando essa sensação de união com a máquina.
Tecnologia e características
Embora o MX-5 se concentre na pureza da condução, não renuncia à tecnologia essencial. O seu motor 1.5 SKYACTIV-G de injeção direta e relação de compressão de 13:1 é um exemplo de eficiência e desempenho atmosférico. Conta com um sistema Stop&Start para otimizar o consumo na cidade. Quanto à segurança e conforto, incorpora o necessário para uma experiência moderna sem distrair do prazer de conduzir. A direção assistida elétrica, embora não seja o elemento mais purista, está calibrada para oferecer um bom feedback. Os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma travagem eficaz.
Concorrência
No segmento dos roadsters puros e acessíveis, o Mazda MX-5 tem poucos rivais diretos que ofereçam uma experiência tão autêntica. Poderíamos considerar o Fiat 124 Spider, que partilhava plataforma com o MX-5 mas com um motor turbo, ou mesmo desportivos compactos como o Toyota GR86 ou o Subaru BRZ, embora estes sejam coupés. No entanto, a combinação de leveza, tração traseira, motor atmosférico e capota de lona do MX-5 torna-o uma proposta quase única no mercado, um carro que prioriza as sensações acima dos números de potência bruta.
Conclusão
O Mazda MX-5 Roadster 1.5 SKYACTIV-G de 132 CV Homura é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É a prova de que não é necessária uma potência exorbitante para desfrutar ao máximo da condução. O seu equilíbrio, a sua agilidade e a sua capacidade de ligar o condutor à estrada tornam-no uma joia para os amantes dos desportivos puros. É um carro para saborear cada quilómetro, para sentir o vento no cabelo e para recordar a essência do que significa conduzir por prazer. Uma compra emocional que raramente desilude.