Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Potência
160CV
Torque
188Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
188g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1175kg
Preço
36,750€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 portas
150 L
50 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé Aut. · 160 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé Aut. de 2009 é a encarnação da filosofia Jinba Ittai, a união perfeita entre cavaleiro e cavalo. Este roadster coupé, com o seu teto rígido retrátil, oferece o melhor de dois mundos: a emoção de um descapotável e a praticidade de um coupé. É um carro que o convida a conduzir, a sentir a estrada e a desfrutar de cada curva com um sorriso no rosto. O seu motor de 160 CV e a sua caixa automática de 6 velocidades prometem uma experiência de condução fluida e emocionante, ideal para aqueles que procuram um desportivo acessível e divertido.
Experiência de condução
Conduzir o MX-5 é uma experiência pura e visceral. O motor de 2.0 litros e 160 CV, embora não seja o mais potente, sente-se vivo e disposto a subir de rotações, entregando o seu binário de 188 Nm às 5000 rpm com uma imediatidade que o conecta diretamente com a máquina. A direção assistida hidraulicamente é uma delícia, oferecendo um feedback preciso e uma sensação de controlo absoluto. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, garante uma aderência excecional e uma agilidade surpreendente. Cada mudança de marcha com a transmissão automática de 6 velocidades é suave e rápida, permitindo-lhe concentrar-se na estrada e no prazer da condução. É um carro que o faz sentir parte dele, uma extensão dos seus próprios desejos ao volante.
Design e estética
O design do Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé é intemporal e elegante. As suas linhas fluidas e compactas, com um comprimento de 4020 mm e uma largura de 1720 mm, conferem-lhe uma presença desportiva e equilibrada. O teto rígido retrátil, uma característica distintiva desta versão, integra-se na perfeição na silhueta do carro, transformando-o de um descapotável para um coupé em questão de segundos. Os faróis afiados e a grelha distintiva da Mazda conferem-lhe um olhar decidido, enquanto as jantes de 17 polegadas com pneus 205/45 R17 completam a sua imagem atlética. É um carro que chama a atenção sem ser ostentoso, um clássico moderno que irradia desportividade e sofisticação.
Tecnologia e características
Embora o Mazda MX-5 de 2009 não conte com as últimas inovações tecnológicas dos carros atuais, a sua tecnologia centra-se na pureza da condução. O seu motor de injeção indireta com admissão variável e uma relação de compressão de 10.8:1 está desenhado para oferecer uma resposta ótima e uma eficiência razoável para a sua época. A transmissão automática de 6 velocidades é um exemplo de engenharia bem executada, proporcionando mudanças suaves e precisas. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 290 mm à frente e discos de 280 mm atrás, garantindo uma capacidade de travagem adequada. A direção de cremalheira com assistência hidráulica é um aceno à condução mais pura, sem a artificialidade das direções elétricas modernas. É uma tecnologia que prioriza a conexão com o condutor sobre as ajudas eletrónicas excessivas.
Concorrência
No seu segmento, o Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé enfrentava rivais como o BMW Z4, o Audi TT Roadster ou o Porsche Boxster. No entanto, o MX-5 sempre teve uma personalidade única, oferecendo uma experiência de condução mais pura e acessível que os seus concorrentes premium. Enquanto os rivais podiam oferecer mais potência ou um maior luxo, o MX-5 destacava-se pela sua leveza, o seu equilíbrio e a sua capacidade para transmitir sensações autênticas ao condutor. Era a opção ideal para aqueles que valorizavam a diversão ao volante acima de tudo, sem necessidade de um desembolso económico tão elevado.
Conclusão
O Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé Aut. de 2009 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É um veículo que o lembra porque gosta de conduzir, porque a estrada é um lugar para desfrutar e porque a conexão entre o homem e a máquina é tão importante. O seu design intemporal, as suas sensações de condução puras e a sua fiabilidade mecânica convertem-no num clássico instantâneo. É um carro para os entusiastas, para aqueles que procuram a essência da condução desportiva num pacote elegante e acessível. Se procura um carro que o faça sorrir em cada trajeto, o MX-5 é, sem dúvida, uma escolha excecional.