Mazda MX-5 RF 1.5 SKYACTIV-G 97 kW (132 CV) Kizuna · 132 CV (2022-2023)

2019
Gasolina
RWD
Manual 6v
Mazda MX-5 - Vista 1
Mazda MX-5 - Vista 2
Mazda MX-5 - Vista 3

Especificaciones y análisis del Mazda MX-5

Potência

132CV

Torque

152Nm

Consumo

6.3l/100

Emissões

142g/km

0-100 km/h

8.6s

Vel. Máx.

203km/h

Peso

1114kg

Preço

34,974

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

2 / 2 portas

Porta-malas

127 L

Tanque

45 L

Potência

97 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima132 CV / 97 kW
Torque máximo152 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas127 L

Análise detalhada do Mazda MX-5 RF 1.5 SKYACTIV-G 97 kW (132 CV) Kizuna · 132 CV (2022-2023)

Descrição geral

O Mazda MX-5 RF 1.5 SKYACTIV-G de 132 CV é a encarnação moderna de um roadster clássico, oferecendo uma experiência de condução pura e emocionante. Este modelo de 2019, com o seu tejadilho rígido retrátil, combina a diversão de um descapotável com o conforto e a segurança de um coupé. É um carro concebido para aqueles que valorizam a ligação com a estrada e a simplicidade na sua máxima expressão.

Experiência de condução

Conduzir o MX-5 RF é uma delícia. O seu motor de 1.5 litros, embora não seja o mais potente, sente-se vivo e disposto a subir de rotações, entregando os seus 132 CV de forma linear e emocionante. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é uma obra de arte, com engates curtos e precisos que convidam a mudar de marcha constantemente. A direção é comunicativa e o chassis, leve e equilibrado, permite sentir cada curva e cada transferência de peso. A suspensão, de duplo braço triangular em ambos os eixos, oferece um equilíbrio perfeito entre conforto e desportividade, absorvendo as irregularidades sem sacrificar a agilidade. É um carro que o faz sorrir em cada viagem, seja numa estrada de montanha ou num passeio tranquilo pela costa.

Design e estética

O design do Mazda MX-5 RF é intemporal e elegante. A sua silhueta coupé, com o tejadilho rígido retrátil, confere-lhe uma estética mais sofisticada do que a versão de tejadilho de lona. As linhas fluidas e as proporções clássicas de roadster, com um capô longo e uma traseira curta, conferem-lhe uma presença inconfundível. Os faróis LED afiados e a grelha distintiva da Mazda completam uma frente agressiva mas refinada. O interior, embora compacto, é concebido com uma ergonomia impecável, colocando o condutor no centro da experiência. Os materiais são de boa qualidade e o ajuste é preciso, criando um ambiente acolhedor e desportivo.

Tecnologia e características

Apesar do seu foco na pureza da condução, o MX-5 RF incorpora tecnologia moderna para melhorar a experiência. O motor SKYACTIV-G de 1.5 litros é um exemplo de eficiência e desempenho, com injeção direta e uma alta relação de compressão. O sistema de infoentretenimento, embora não seja o mais avançado do mercado, cumpre a sua função com conectividade básica. A direção assistida elétrica é precisa e o sistema de travagem, com discos ventilados dianteiros e discos traseiros, oferece uma travagem segura. A leveza do conjunto, com um peso de apenas 1114 kg, é uma das suas maiores virtudes tecnológicas, permitindo um desempenho ágil com uma potência contida.

Concorrência

No segmento dos roadsters desportivos, o Mazda MX-5 RF enfrenta poucos rivais diretos que ofereçam uma experiência tão pura e acessível. Poderíamos considerar o Toyota GR86 ou o Subaru BRZ, embora sejam coupés e não descapotáveis. Outros possíveis concorrentes, como o BMW Z4 ou o Porsche 718 Boxster, encontram-se num patamar de preços e prestações significativamente superior. O MX-5 RF posiciona-se como uma opção única para aqueles que procuram um carro divertido, ágil e com um design icónico sem ter de desembolsar uma fortuna.

Conclusão

O Mazda MX-5 RF 1.5 SKYACTIV-G de 132 CV é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É um veículo que prioriza a diversão ao volante, a ligação com a estrada e a simplicidade mecânica. O seu design intemporal, as suas sensações de condução puras e o seu tejadilho rígido retrátil tornam-no uma opção irresistível para os amantes dos roadsters. Não é o carro mais potente nem o mais tecnológico, mas é um dos mais gratificantes de conduzir, oferecendo uma experiência que poucos veículos modernos podem igualar. É um carro para desfrutar, para sentir o vento no cabelo e para recordar porque amamos conduzir.