Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Potência
140CV
Torque
162Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1025kg
Preço
23,439€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 portas
144 L
50 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda MX-5 1.8 16V 140CV Touring (1998-2001)
Descrição geral
O Mazda MX-5 de 2001, na sua versão 1.8 16V de 140 CV Touring, é um roadster que encarna a essência do prazer de conduzir. Com um preço de 23.439 €, este modelo apresenta-se como uma opção acessível para quem procura um desportivo puro e sem pretensões, desenhado para desfrutar de cada curva e de cada quilómetro.
Experiência de condução
Conduzir o MX-5 é uma experiência visceral. O seu motor a gasolina de 1.8 litros e 140 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades e tração traseira, oferece uma resposta ágil e direta. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h, embora não sejam números de superdesportivo, sentem-se intensas graças ao seu baixo peso de 1025 kg e ao seu chassis equilibrado. A direção precisa e a suspensão bem ajustada transmitem cada detalhe da estrada, fazendo com que o condutor se sinta parte do carro. É um carro que convida à condução desportiva, a sentir o vento e a desfrutar da estrada aberta.
Design e estética
O design do Mazda MX-5 de 2001 é intemporal e funcional. As suas linhas compactas e a sua silhueta de roadster clássico, com duas portas e dois lugares, evocam uma sensação de leveza e agilidade. Com um comprimento de 3975 mm, uma largura de 1680 mm e uma altura de 1225 mm, as suas proporções são perfeitas para um desportivo de dois lugares. A frente baixa e os faróis expressivos conferem-lhe uma personalidade distintiva, enquanto a capota de lona, fácil de operar, permite desfrutar do céu em questão de segundos. É um design que prioriza a experiência de condução e a conexão com o ambiente.
Tecnologia e características
Em 2001, a tecnologia do Mazda MX-5 centrava-se na simplicidade e na eficácia mecânica. O seu motor a gasolina de 1.8 litros com injeção indireta e 16 válvulas, embora não incorpore as últimas inovações da época, é um propulsor fiável e com caráter. A tração traseira e a transmissão manual de 5 velocidades são elementos chave para uma condução purista. Quanto à segurança e ao conforto, o equipamento é o justo e necessário para a época, sem grandes alardes tecnológicos, mas com o essencial para desfrutar da viagem. A ausência de sistemas complexos contribui para a sua leveza e para a sua fiabilidade.
Concorrência
No seu segmento, o Mazda MX-5 de 2001 enfrentava rivais como o Toyota MR2, o MG F/TF ou mesmo versões mais básicas do BMW Z3. No entanto, o MX-5 sempre se destacou pelo seu equilíbrio entre preço, prestações e, sobretudo, pela pureza das suas sensações de condução. A sua filosofia de roadster leve e divertido diferenciava-o de outros modelos que, embora pudessem oferecer mais potência ou luxo, não transmitiam a mesma conexão com a estrada.
Conclusão
O Mazda MX-5 de 2001 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É um veículo que prioriza a diversão ao volante, a conexão entre o condutor e a máquina, e a emoção da estrada aberta. O seu design clássico, as suas sensações puras e a sua fiabilidade mecânica tornam-no um ícone intemporal. É a escolha perfeita para aqueles que procuram um desportivo sem complicações, que os faça sorrir em cada trajeto e que lhes recorde por que amam conduzir.