Mazda 6 5p Sportive 2.5 170 CV (2010)

2010
Gasolina
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda6 - Vista 1
Mazda Mazda6 - Vista 2
Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

Potência

170CV

Torque

226Nm

Consumo

8l/100

Emissões

186g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Máx.

220km/h

Peso

1455kg

Preço

28,150

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

510 L

Tanque

64 L

Potência

125 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima170 CV / 125 kW
Torque máximo226 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque64 L
Porta-malas510 L

Análise detalhada do Mazda 6 5p Sportive 2.5 170 CV (2010)

Descrição geral

O Mazda6 de 2010, na sua versão Sportive 2.5 de 170 CV, apresenta-se como uma berlina de cinco portas que combina elegância e um espírito dinâmico. Com um motor a gasolina de 2.5 litros e 170 cavalos, este modelo promete uma experiência de condução emocionante e refinada, ideal para quem procura algo mais do que um simples meio de transporte. O seu design intemporal e o seu foco no prazer de conduzir tornam-no uma opção atraente dentro do seu segmento.

Experiência de condução

Ao volante do Mazda6 2.5 de 170 CV, a sensação é de controlo e agilidade. O motor a gasolina responde com vivacidade, entregando os seus 170 CV de forma linear e progressiva, o que permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8.4 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h. A transmissão manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução mais conectada. A suspensão, de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, oferece um equilíbrio notável entre conforto e firmeza, absorvendo as irregularidades do caminho sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção, de cremalheira, é direta e comunicativa, transmitindo confiança ao condutor. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, seja na cidade ou em estrada aberta.

Design e estética

O design do Mazda6 de 2010 é um claro exemplo da filosofia 'Zoom-Zoom' da marca, que procura transmitir movimento e emoção mesmo quando o carro está parado. As suas linhas fluidas e atléticas, juntamente com uma silhueta elegante de cinco portas, conferem-lhe uma presença distintiva. Os faróis afilados e a grelha frontal, que se integra harmoniosamente, conferem-lhe um aspeto moderno e sofisticado. As jantes de 18 polegadas com pneus 225/45 R18 não só realçam a sua estética desportiva, como também contribuem para o seu aplomb em estrada. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes, criando um ambiente acolhedor e funcional. A bagageira, com 510 litros de capacidade, é generosa e versátil, ideal para as necessidades de uma família ou para viagens longas.

Tecnologia e características

Embora o Mazda6 de 2010 não conte com as últimas inovações em conectividade que encontramos hoje em dia, incorpora tecnologia avançada para a sua época que melhora a experiência de condução e a segurança. O motor a gasolina de 2.5 litros com injeção indireta e admissão variável otimiza a entrega de potência e a eficiência. O chassis conta com uma suspensão bem calibrada e travões de disco ventilados de 299 mm no eixo dianteiro e discos de 280 mm no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. Quanto à segurança, espera-se que inclua os sistemas de segurança ativa e passiva habituais em veículos da sua categoria nesse ano, como ABS, controlo de estabilidade e múltiplos airbags, embora os detalhes específicos não sejam fornecidos nos dados. A direção assistida, embora não se especifique o seu tipo, contribui para uma condução confortável e segura.

Concorrência

No competitivo segmento das berlinas médias, o Mazda6 de 2010 enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Volkswagen Passat e o Honda Accord. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Mazda6 distinguia-se pelo seu foco no prazer de conduzir, o seu design distintivo e uma fiabilidade mecânica reconhecida. Enquanto alguns rivais podiam oferecer mais opções de motorização diesel ou uma maior ênfase na tecnologia interior, o Mazda6 apostava numa experiência de condução mais pura e emocional, com um motor a gasolina potente e uma dinâmica de chassis muito conseguida.

Conclusão

O Mazda6 5p Sportive 2.5 de 170 CV de 2010 é uma berlina que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito interessante para aqueles que valorizam a condução e o design. O seu motor a gasolina oferece um desempenho satisfatório, o seu chassis é ágil e confortável, e a sua estética continua a ser atraente. É um carro que transmite emoção e qualidade, ideal para quem procura um veículo com caráter e uma fiabilidade comprovada. Embora o seu consumo combinado de 8 l/100km possa ser um fator a considerar atualmente, a experiência de condução que oferece compensa largamente este aspeto. É um Mazda na sua essência, um carro feito para desfrutar ao volante.