Mazda 6 5p Style 2.2 CRTD 129 CV (2011-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda6 - Vista 1
Mazda Mazda6 - Vista 2
Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

Potência

129CV

Torque

340Nm

Consumo

5l/100

Emissões

133g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1550kg

Preço

22,450

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

510 L

Tanque

64 L

Potência

95 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima129 CV / 95 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque64 L
Porta-malas510 L

Análise detalhada do Mazda 6 5p Style 2.2 CRTD 129 CV (2011-2012)

Descrição geral

O Mazda6 de 2010, na sua versão de 5 portas e acabamento Style com o motor 2.2 CRTD de 129 CV, apresenta-se como uma berlina que procura o equilíbrio entre a funcionalidade e o prazer de conduzir. Com um design que ainda hoje conserva o seu atrativo, este modelo oferecia uma alternativa interessante no segmento das berlinas médias, destacando-se pelo seu motor diesel eficiente e um comportamento dinâmico que convidava a desfrutar de cada trajeto. O seu preço de 22.450 € na altura, com um desconto oficial de 5.000 €, tornava-o ainda mais competitivo.

Experiência de condução

Ao volante do Mazda6, a sensação é de controlo e agilidade. O motor diesel de 129 CV, embora não seja o mais potente da gama, entrega os seus 340 Nm de binário a apenas 1800 rpm, o que se traduz numa resposta enérgica e uma boa capacidade de recuperação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos é adequada para o dia a dia, e a velocidade máxima de 195 km/h permite enfrentar viagens longas com solvência. A direção assistida elétrica é precisa e a suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a ligação com a estrada. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução gratificante. O consumo combinado de 5 l/100km é um ponto a favor para a economia de uso.

Design e estética

O design do Mazda6 de 2010 é intemporal e elegante. A carroçaria de 5 portas confere-lhe uma silhueta dinâmica e prática, combinando a estética de uma berlina com a versatilidade de um portão traseiro. As linhas fluidas e os detalhes bem integrados, como os faróis e a grelha, conferem-lhe uma presença distinta na estrada. No interior, a disposição dos elementos é ergonómica e os materiais, embora não luxuosos, transmitem uma sensação de solidez e boa qualidade. O espaço é generoso tanto para os ocupantes como para a bagagem, com uma bagageira de 510 litros que o torna um carro muito prático para famílias ou para quem precisa de transportar objetos volumosos.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Mazda6 de 2010 incorporava o necessário para a sua época. O motor 2.2 CRTD com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um propulsor diesel avançado que cumpria com a normativa Euro 5. Embora carecesse de sistemas de assistência à condução mais modernos, oferecia elementos como o controlo de estabilidade e tração, travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros, e uma direção assistida elétrica que melhorava a manobrabilidade. A ausência de um sistema Stop&Start é um detalhe a considerar, mas o seu consumo contido compensava em parte esta carência. A instrumentação era clara e legível, e os controlos estavam ao alcance do condutor, facilitando uma experiência de uso intuitiva.

Concorrência

No competitivo segmento das berlinas médias, o Mazda6 de 2010 enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Volkswagen Passat ou o Honda Accord. Face a eles, o Mazda6 destacava-se pelo seu design distintivo, o seu comportamento dinâmico e a fiabilidade mecânica que sempre caracterizou a marca japonesa. Embora alguns dos seus concorrentes pudessem oferecer motores mais potentes ou um equipamento tecnológico mais abundante, o Mazda6 posicionava-se como uma opção equilibrada e com um toque de desportividade que o diferenciava.

Conclusão

O Mazda6 5p Style 2.2 CRTD de 129 CV de 2010 é uma berlina que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um design atraente, um motor diesel eficiente e um comportamento dinâmico agradável tornam-no um carro versátil e satisfatório para o uso diário e as viagens longas. Oferece um bom equilíbrio entre prestações, consumo e espaço interior, o que o torna ideal para quem procura uma berlina fiável e com um toque de distinção. É um carro que convida a conduzir e que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitas satisfações.