Mazda 6 5p Style 2.2 CRTD 129 CV (2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda6 - Vista 1
Mazda Mazda6 - Vista 2
Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

Potência

129CV

Torque

340Nm

Consumo

5l/100

Emissões

133g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1550kg

Preço

28,100

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

510 L

Tanque

64 L

Potência

95 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima129 CV / 95 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque64 L
Porta-malas510 L

Análise detalhada do Mazda 6 5p Style 2.2 CRTD 129 CV (2012)

Descrição geral

O Mazda6 de 2010, na sua versão 5 portas Style com motor 2.2 CRTD de 129 CV, apresenta-se como uma berlina que procura combinar funcionalidade com um toque de distinção. Com um preço de lançamento de 28.100 euros, este modelo posicionava-se como uma opção interessante para quem procurava um veículo diesel com boas prestações e um design atraente, sem cair na ostentação das marcas premium. O seu foco na eficiência e na dinâmica de condução tornava-o um concorrente a ter em conta no segmento das berlinas médias.

Experiência de condução

Ao volante, o Mazda6 2.2 CRTD de 129 CV oferecia uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel, com os seus 340 Nm de binário às 1800 rpm, proporcionava uma resposta enérgica desde baixas rotações, ideal para ultrapassagens e recuperações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h, embora não o transformassem num desportivo, garantiam um desempenho mais do que suficiente para o dia a dia e as viagens longas. A suspensão, de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, juntamente com a direção assistida elétrica, contribuíam para uma sensação de agilidade e controlo, tornando cada trajeto prazeroso. O consumo combinado de 5 l/100km era um ponto forte, prometendo uma boa autonomia e eficiência.

Design e estética

O design do Mazda6 de 2010 mantinha a linha estética da marca, com uma silhueta elegante e desportiva ao mesmo tempo. A versão de 5 portas oferecia uma praticidade adicional sem sacrificar a harmonia visual. As suas dimensões, com 4755 mm de comprimento, 1795 mm de largura e 1440 mm de altura, conferiam-lhe uma presença imponente na estrada. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 complementavam o seu aspeto dinâmico. O interior, embora não detalhado nos dados, esperava-se que seguisse a filosofia da Mazda de oferecer um habitáculo funcional e bem acabado, com uma ergonomia cuidada para o condutor e os passageiros. A bagageira de 510 litros era generosa, ideal para as necessidades de uma família.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Mazda6 2.2 CRTD de 129 CV incorporava um motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, o que garantia uma combustão eficiente e um bom desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora não sejam mencionados sistemas avançados de assistência à condução, o veículo contava com uma direção assistida elétrica e um sistema de travagem com discos ventilados dianteiros de 299 mm e discos traseiros de 280 mm, assegurando uma boa capacidade de travagem. A suspensão independente em ambos os eixos contribuía para um comportamento dinâmico e confortável.

Concorrência

No competitivo segmento das berlinas médias, o Mazda6 2.2 CRTD de 129 CV enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Volkswagen Passat ou o Toyota Avensis. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de espaço, equipamento ou dinâmica de condução. O Mazda6 distinguia-se pelo seu foco na desportividade e na eficiência, oferecendo uma alternativa atraente para aqueles que valorizavam uma experiência de condução mais conectada e um design distintivo dentro da categoria.

Conclusão

O Mazda6 5p Style 2.2 CRTD de 129 CV de 2010 era uma berlina que se destacava pelo seu equilíbrio entre desempenho, eficiência e design. O seu motor diesel oferecia uma resposta contundente e um consumo contido, enquanto o seu chassis proporcionava uma condução ágil e confortável. Embora não fosse o mais potente do seu segmento, o seu conjunto tornava-o uma opção muito sensata para quem procurava um carro fiável e agradável de conduzir para o dia a dia e as viagens longas. Um veículo que, sem dúvida, deixava uma grata impressão pelo seu compromisso com a qualidade e a experiência ao volante.