Mazda 6 5p Iruka 2.0 155 CV (2012)

2010
Gasolina
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda6 - Vista 1
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Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

Potência

155CV

Torque

193Nm

Consumo

6.9l/100

Emissões

159g/km

0-100 km/h

10.3s

Vel. Máx.

215km/h

Peso

1435kg

Preço

23,400

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

510 L

Tanque

64 L

Potência

114 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima155 CV / 114 kW
Torque máximo193 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque64 L
Porta-malas510 L

Análise detalhada do Mazda 6 5p Iruka 2.0 155 CV (2012)

Descrição geral

O Mazda6 5p Iruka 2.0 de 155 CV, lançado em 2010, é um sedan que combina a elegância japonesa com um espírito dinâmico. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 2.0 litros e 155 CV, oferece uma proposta equilibrada para quem procura um carro familiar com um toque desportivo e uma estética cuidada. A sua configuração de 5 portas torna-o uma opção prática e versátil para o dia a dia.

Experiência de condução

Ao volante do Mazda6, a sensação é de controlo e agilidade. O motor de 155 CV, embora não seja um excesso de potência, responde com solvência e suavidade, especialmente na gama média de rotações. A direção assistida elétrica é precisa e transmite confiança, enquanto a suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra bem as irregularidades sem sacrificar a estabilidade em curvas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos é adequada para a maioria das situações, e a sua velocidade máxima de 215 km/h permite viagens longas sem esforço. O consumo combinado de 6,9 l/100km é razoável para um gasolina do seu tamanho e potência, convidando a desfrutar de cada trajeto.

Design e estética

O design do Mazda6 de 2010 é intemporal e elegante. As suas linhas fluidas e a sua silhueta aerodinâmica conferem-lhe uma presença distinta na estrada. A versão de 5 portas adiciona um toque de praticidade sem comprometer a estética, integrando a porta da bagageira de forma harmoniosa. Os detalhes exteriores, como os faróis e a grelha, refletem a filosofia de design da Mazda da época, procurando uma imagem sofisticada e desportiva ao mesmo tempo. O interior, embora não seja o mais vanguardista, está bem resolvido, com materiais de qualidade e uma ergonomia pensada para o condutor e os passageiros.

Tecnologia e características

Em termos de tecnologia, o Mazda6 5p Iruka 2.0 de 2010 incorpora o essencial para uma condução confortável e segura. O seu motor a gasolina de 1999 cc conta com injeção direta e admissão variável, o que contribui para uma entrega de potência eficiente e um consumo contido. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a potência do motor. No chassis, a suspensão independente em ambos os eixos e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros asseguram um comportamento dinâmico e uma travagem eficaz. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução de modelos mais recentes, oferece uma experiência de condução pura e gratificante.

Concorrência

No seu segmento, o Mazda6 5p Iruka 2.0 competiu com berlinas de grande calibre como o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Volkswagen Passat e o Honda Accord. Face a eles, o Mazda6 distinguia-se pelo seu foco no prazer de condução, o seu design distintivo e uma fiabilidade mecânica reconhecida. Embora alguns rivais pudessem oferecer mais opções de motorização ou um equipamento tecnológico mais avançado, o Mazda6 posicionava-se como uma alternativa atraente para quem valorizava a dinâmica de condução e uma estética menos convencional.

Conclusão

O Mazda6 5p Iruka 2.0 de 155 CV é uma berlina que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Oferece um equilíbrio notável entre conforto, dinamismo e praticidade, tudo isto envolvido num design que resiste bem ao passar do tempo. O seu motor a gasolina é fiável e o seu comportamento em estrada é gratificante, o que o torna um companheiro ideal tanto para o dia a dia como para viagens longas. É um carro que convida a desfrutar da condução e que, sem grandes alardes tecnológicos, cumpre com folga o seu cometido.