Mazda 6 5p Style 2.0 155 CV (2012)

2010
Gasolina
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda6 - Vista 1
Mazda Mazda6 - Vista 2
Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

Potência

155CV

Torque

193Nm

Consumo

6.9l/100

Emissões

159g/km

0-100 km/h

10.3s

Vel. Máx.

215km/h

Peso

1435kg

Preço

27,150

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

510 L

Tanque

64 L

Potência

114 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima155 CV / 114 kW
Torque máximo193 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque64 L
Porta-malas510 L

Análise detalhada do Mazda 6 5p Style 2.0 155 CV (2012)

Descrição geral

O Mazda6 de 2010, na sua versão de 5 portas e acabamento Style com motor 2.0 de 155 CV, apresenta-se como uma berlina que procura o equilíbrio perfeito entre elegância, dinamismo e funcionalidade. Com um preço de 27.150 euros no seu lançamento, este modelo posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava algo mais do que um simples meio de transporte, oferecendo uma experiência de condução gratificante e um design que não passava despercebido.

Experiência de condução

Ao volante do Mazda6, a sensação é de controlo e agilidade. O seu motor a gasolina de 155 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se voluntarioso e progressivo, entregando os seus 193 Nm de binário às 4500 rpm de forma linear. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e permite extrair ao máximo as capacidades do motor. A direção assistida elétrica, embora careça da sensibilidade de outrora, cumpre a sua função com correção. A suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra as irregularidades do terreno com solvência, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Em curvas, o carro mostra-se estável e previsível, convidando a uma condução dinâmica sem sacrificar o conforto dos ocupantes. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e uma velocidade máxima de 215 km/h são números respeitáveis para o seu segmento, confirmando o seu caráter equilibrado.

Design e estética

O design do Mazda6 de 2010 é um dos seus grandes trunfos. As suas linhas fluidas e desportivas, com uma silhueta de 5 portas que combina a elegância de uma berlina com a praticidade de uma porta traseira, conferem-lhe uma presença distintiva. Os faróis afiados e a grelha frontal, embora discretos, contribuem para uma imagem moderna e atraente. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são notáveis, criando um ambiente acolhedor e funcional. O espaço é generoso tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, e a bagageira de 510 litros é mais do que suficiente para as necessidades de uma família. A atenção ao detalhe é percetível em cada canto, desde a ergonomia dos comandos até à iluminação do habitáculo.

Tecnologia e características

Em termos de tecnologia, o Mazda6 de 2010, no seu acabamento Style, oferecia o necessário para a época. Embora não se destacasse por uma profusão de ecrãs táteis ou assistentes de condução avançados, incorporava elementos como a injeção direta e a admissão variável no seu motor, que contribuíam para uma maior eficiência e desempenho. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantiam uma condução segura e eficaz. No apartado de conforto, esperava-se que incluísse climatizador, controlo de velocidade de cruzeiro e um sistema de som de qualidade, elementos que, embora não detalhados, eram habituais neste nível de acabamento. A sua etiqueta ambiental C e o seu cumprimento da normativa Euro 5 refletiam um compromisso com a eficiência e a redução de emissões.

Concorrência

No competitivo segmento das berlinas médias, o Mazda6 enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Volkswagen Passat ou o Honda Accord. Face a eles, o Mazda6 oferecia um design mais emocional e uma experiência de condução mais dinâmica, sem renunciar à fiabilidade e à qualidade de construção que caracterizam a marca japonesa. O seu motor a gasolina de 155 CV situava-se num ponto intermédio, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações e consumo, que em ciclo combinado se cifrava em 6,9 l/100km.

Conclusão

O Mazda6 5p Style 2.0 de 155 CV de 2010 é uma berlina que apaixona pelo seu equilíbrio. O seu design atraente, o seu comportamento dinâmico e o seu interior bem acabado tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram um carro com personalidade e um toque de desportividade, sem renunciar à praticidade e ao conforto. É um carro que convida a desfrutar de cada viagem, oferecendo uma experiência de condução gratificante e uma fiabilidade que inspira confiança. Um verdadeiro companheiro de estrada que, apesar do passar do tempo, continua a manter o seu encanto.