Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potência
155CV
Torque
193Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
176g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1465kg
Preço
26,900€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
510 L
64 L
114 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 6 5p Style+ 2.0 155 CV Aut. (2010)
Descrição geral
O Mazda6 de 2010, na sua versão de 5 portas Style+ com motor 2.0 de 155 CV e transmissão automática, apresenta-se como um sedan que procura o equilíbrio perfeito entre elegância, conforto e um toque de dinamismo. Com um preço de 26.900 euros no seu lançamento, este modelo oferecia uma proposta interessante para quem procurava uma alternativa às berlinas europeias mais tradicionais, destacando-se pela sua fiabilidade e uma experiência de condução prazerosa.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda6, a sensação é de controlo e suavidade. O motor a gasolina de 155 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se suficiente para o uso diário e viagens longas, entregando a sua força de forma linear. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpre a sua função com transições suaves. A suspensão, de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto notável sem sacrificar uma pisada firme. A direção, precisa, contribui para uma experiência de condução agradável e segura, convidando a desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do Mazda6 de 2010 é intemporal e elegante. As suas linhas fluidas e a sua silhueta de 5 portas conferem-lhe uma presença distinta na estrada. Com um comprimento de 4755 mm e uma largura de 1795 mm, o seu tamanho é ideal para oferecer um bom espaço interior sem ser excessivamente volumoso. Os detalhes exteriores, como os faróis e a grelha, integram-se harmoniosamente, criando uma imagem de sofisticação. O interior, por sua vez, caracteriza-se por um design funcional e materiais de boa qualidade, com uma disposição dos comandos intuitiva que facilita a interação do condutor.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda6 de 2010 incorporava soluções práticas para a sua época. O seu motor a gasolina de 2.0 litros com injeção direta e admissão variável procurava otimizar o desempenho e a eficiência. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, oferecia um equipamento completo para o seu segmento, incluindo elementos de conforto e segurança que garantiam uma experiência de viagem agradável. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não de dupla embraiagem, proporcionava uma condução relaxada e sem sobressaltos.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas, o Mazda6 de 2010 enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Volkswagen Passat ou o Toyota Avensis. Face a eles, o Mazda6 distinguia-se pelo seu foco na fiabilidade, o seu design distintivo e uma dinâmica de condução que, sem ser desportiva, oferecia um bom equilíbrio entre conforto e agilidade. O seu motor a gasolina, embora não o mais potente, era uma opção sólida para quem valorizava a suavidade e a durabilidade.
Conclusão
O Mazda6 de 2010 na sua versão Style+ 2.0 de 155 CV automático é uma berlina que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro fiável, confortável e com um design que não sai de moda. Oferece um bom espaço interior, uma bagageira generosa e uma experiência de condução equilibrada. É um carro que convida a desfrutar das viagens, com a tranquilidade de saber que se conta com um veículo bem construído e pensado para durar.