Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potência
120CV
Torque
165Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1410kg
Preço
19,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
510 L
64 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 6 5p Active 1.8 120 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Mazda6 de 2010, na sua versão de 5 portas com motor 1.8 de 120 CV, apresenta-se como uma berlina que procura o equilíbrio entre funcionalidade e uma experiência de condução gratificante. Com um preço de 19.500 euros na altura, este modelo Active oferecia uma proposta interessante para quem procurava um carro familiar com um toque distintivo.
Experiência de condução
Ao volante, o Mazda6 1.8 de 120 CV oferece uma experiência de condução suave e previsível. O seu motor a gasolina, embora não seja um prodígio de potência, cumpre com solvência para o dia a dia e viagens em estrada, desde que não se exijam acelerações fulgurantes. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e contribui para uma sensação de controlo. A suspensão, de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável sem sacrificar uma pisada firme. A direção assistida elétrica é comunicativa, permitindo sentir a estrada e desfrutar de uma condução ágil para o seu tamanho. Em geral, transmite uma sensação de solidez e aprumo, convidando a desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do Mazda6 de 2010 é elegante e intemporal. As suas linhas fluidas e a sua silhueta de 5 portas conferem-lhe uma presença dinâmica e sofisticada. A frente, com os seus faróis afiados e a grelha característica da Mazda, projeta uma imagem desportiva. A parte traseira, com um portão amplo, integra bem as óticas e reforça a sensação de amplitude. No interior, a disposição dos elementos é ergonómica e os materiais, embora não luxuosos, transmitem uma boa qualidade percebida. É um design que, mesmo hoje, se mantém fresco e atraente, destacando-se pelo seu equilíbrio e harmonia.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda6 de 2010 incorporava elementos que, para a sua época, eram competitivos. O seu motor de injeção indireta, com bloco e cabeça de alumínio, procurava a eficiência e a leveza. A direção assistida elétrica era um avanço em conforto e consumo. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, e um chassis bem resolvido que contribuía para uma boa estabilidade. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, oferecia o necessário para uma condução segura e confortável, com um foco na mecânica bem afinada e na fiabilidade.
Concorrência
No segmento das berlinas médias, o Mazda6 de 2010 enfrentava duros concorrentes como o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Volkswagen Passat ou o Honda Accord. Face a eles, o Mazda6 destacava-se pelo seu design distintivo, o seu tato de condução mais dinâmico e uma fiabilidade mecânica reconhecida. Embora talvez não oferecesse a mesma variedade de motores ou o mesmo nível de equipamento tecnológico que alguns dos seus rivais europeus, a sua proposta centrava-se na qualidade de construção e numa experiência de condução mais emocional.
Conclusão
O Mazda6 5p Active 1.8 de 120 CV de 2010 é uma berlina que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro espaçoso, fiável e com um bom comportamento dinâmico. O seu design atraente, combinado com um motor solvente e um chassis bem afinado, tornam-no um companheiro de viagem agradável e seguro. É um carro que convida a desfrutar da estrada, oferecendo um equilíbrio muito conseguido entre conforto e agilidade. Uma escolha sensata e com caráter.