Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potência
120CV
Torque
165Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1410kg
Preço
21,650€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
510 L
64 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 6 5p Style 1.8 120 CV (2010)
Descrição geral
O Mazda 6 de 2010, na sua versão de 5 portas e acabamento Style com motor 1.8 de 120 CV, apresenta-se como uma berlina que procura o equilíbrio entre funcionalidade e um toque de distinção. Com um preço de lançamento de 21.650 euros, este modelo oferecia uma proposta interessante para quem procurava um carro familiar com um espírito algo mais dinâmico que a média. O seu motor a gasolina, embora não seja o mais potente, promete uma experiência de condução suave e eficiente para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda 6 1.8 de 120 CV, a sensação geral é de conforto e estabilidade. A suspensão, de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo uma viagem agradável. A direção, de cremalheira, transmite uma boa ligação com a estrada, embora sem ser excessivamente desportiva. O motor, com os seus 120 CV e 165 Nm de binário, cumpre para uma condução tranquila, mas não espere acelerações fulgurantes; os 11,7 segundos para atingir os 100 km/h confirmam-no. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e agradável de usar, contribuindo para uma experiência de condução relaxada. Na cidade, o seu tamanho pode ser um fator a considerar, mas em estrada desenvolve-se com desenvoltura e aprumo.
Design e estética
O design do Mazda 6 de 2010 é elegante e intemporal, com linhas fluidas que lhe conferem uma presença distinta na estrada. A carroçaria de 5 portas combina a praticidade de um portão traseiro com a estética de uma berlina, resultando num conjunto harmonioso. Os detalhes exteriores, como os faróis e a grelha, integram-se na perfeição no design geral, projetando uma imagem de qualidade. No interior, a disposição dos elementos é intuitiva e os materiais, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de solidez e bom ajuste. A habitabilidade é um dos seus pontos fortes, oferecendo um espaço generoso para os ocupantes e uma bagageira de 510 litros, muito prática para o uso familiar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda 6 de 2010, na sua versão Style, oferecia o esperado para a época. Contava com injeção indireta de gasolina e um motor de alumínio que procurava a eficiência. Quanto à segurança, incorporava os sistemas básicos da época. Não se destacava por inovações disruptivas, mas por oferecer um conjunto fiável e funcional. A ausência de um sistema Stop&Start e uma caixa de velocidades de apenas 5 velocidades manuais, refletem o seu posicionamento no mercado e a tecnologia disponível nesse momento.
Concorrência
No seu segmento, o Mazda 6 1.8 de 120 CV enfrentava duros concorrentes como o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Volkswagen Passat ou o Toyota Avensis. Todos eles ofereciam propostas semelhantes em termos de espaço e conforto, embora cada um com as suas particularidades em design e dinâmica de condução. O Mazda 6 diferenciava-se pelo seu toque de desportividade no design e uma fiabilidade mecânica que sempre foi um selo da marca japonesa.
Conclusão
O Mazda 6 5p Style 1.8 de 120 CV de 2010 é uma berlina honesta e equilibrada. Não procura ser o mais rápido nem o mais luxuoso, mas oferecer um transporte confortável, fiável e com um design atraente para o dia a dia familiar. O seu motor, embora modesto em potência, cumpre com folga para uma condução relaxada e eficiente. É uma opção sensata para quem valoriza a durabilidade e a funcionalidade sem renunciar a um certo estilo.