Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potência
140CV
Torque
330Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
-kg
Preço
26,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
510 L
64 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 6 5p Active 2.0 CRTD 140 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Mazda6 de 2008, na sua versão 5p Active 2.0 CRTD de 140 CV, apresenta-se como uma berlina que procura a harmonia entre a funcionalidade e o prazer de conduzir. Com um preço de lançamento de 26.000 euros, este modelo diesel de tração dianteira e caixa manual de 6 velocidades, prometia eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia e as viagens longas. O seu design, embora discreto, escondia uma proposta interessante para quem procurava algo mais do que um simples meio de transporte.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda6, a sensação é de controlo e equilíbrio. O motor diesel de 140 CV, com o seu binário de 330 Nm às 2000 rpm, oferece uma resposta enérgica e progressiva, ideal para ultrapassagens e recuperações. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona uma pisada firme e confortável, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade. A direção, embora não se especifique o seu tipo, contribui para uma experiência de condução precisa e gratificante. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um consumo combinado de 5,6 l/100km que o torna atraente para longos trajetos.
Design e estética
O design do Mazda6 de 2008 é uma amostra da filosofia da Mazda de combinar elegância e dinamismo. As suas linhas fluidas e a sua silhueta de cinco portas conferem-lhe uma presença distinta e intemporal. Com um comprimento de 4735 mm e uma largura de 1795 mm, oferece uma habitabilidade generosa para cinco ocupantes. A bagageira, com 510 litros de capacidade, é ampla e funcional, ideal para as necessidades de uma família. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 complementam a sua estética, conferindo um toque desportivo sem cair em excessos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda6 de 2008 incorpora soluções pensadas para a eficiência e o conforto. O seu motor diesel de 1997 cc conta com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a combustão e reduz as emissões. Embora não disponha de Start&Stop, o seu consumo e emissões de CO2 (149 g/km) colocam-no na etiqueta B da DGT. Os travões de disco ventilados dianteiros de 299 mm e os discos traseiros de 280 mm garantem uma travagem eficaz e segura. O interior, embora não detalhado, espera-se que ofereça um equipamento de acordo com o seu segmento, com sistemas de infoentretenimento e segurança próprios da época.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Mazda6 de 2008 enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat, o Opel Insignia ou o Toyota Avensis. Cada um com as suas próprias forças, o Mazda6 distinguia-se pelo seu equilíbrio entre desportividade e conforto, a sua fiabilidade mecânica e o seu design distintivo. O seu motor diesel de 140 CV posicionava-o como uma alternativa interessante face às opções dos seus concorrentes, oferecendo um bom compromisso entre prestações e eficiência.
Conclusão
O Mazda6 5p Active 2.0 CRTD de 140 CV de 2008 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção atraente para quem procura uma berlina fiável, confortável e com um toque de dinamismo. O seu equilíbrio geral, a sua eficiência e o seu design intemporal tornam-no um companheiro de viagem ideal para o dia a dia e as escapadelas de fim de semana. É um carro que não procura a ostentação, mas a satisfação de uma condução prazerosa e sem preocupações.