Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potência
136CV
Torque
310Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1510kg
Preço
24,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
492 L
64 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 6 Active CRTD 2.0 16V 5p 136cv (2002-2005)
Descrição geral
O Mazda6 de 2002, na sua versão Active CRTD 2.0 16V de 136 CV, irrompeu no mercado como uma berlina de cinco portas que prometia dinamismo e eficiência. Com um preço de 24.700 euros no seu lançamento, este modelo posicionou-se como uma alternativa atraente para quem procurava um carro familiar com um toque desportivo e a fiabilidade característica da marca japonesa. O seu motor diesel, combinado com uma transmissão manual de 5 velocidades, oferecia um equilíbrio notável entre prestações e consumo, tornando-o uma opção muito interessante para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda6, a sensação é de controlo e agilidade. O seu motor diesel de 136 CV, com um binário de 310 Nm às 2000 rpm, responde com contundência desde baixas rotações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos e uma velocidade máxima de 198 km/h. A suspensão, com paralelogramo deformável tanto à frente como atrás e barras estabilizadoras, proporciona um excelente compromisso entre conforto e estabilidade, permitindo desfrutar de uma condução dinâmica sem sacrificar o conforto dos ocupantes. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmite uma boa ligação com a estrada, tornando cada trajeto uma experiência gratificante. O consumo combinado de 6,5 l/100km é um ponto a favor para o seu uso diário.
Design e estética
O design do Mazda6 de 2002 é intemporal e elegante, com linhas fluidas que lhe conferem uma presença distinta na estrada. A carroçaria de cinco portas combina a funcionalidade de um familiar com a estética de uma berlina desportiva. As suas dimensões, com 4680 mm de comprimento, 1780 mm de largura e 1435 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2675 mm, conferem-lhe uma silhueta equilibrada e proporcionada. O interior, embora sóbrio, está bem acabado e oferece um espaço generoso para cinco ocupantes, com uma bagageira de 492 litros que o torna muito prático para o uso familiar. Os detalhes como as jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 V complementam a sua imagem desportiva.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda6 de 2002 incorporava soluções avançadas para a sua época. O seu motor diesel de 1998 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento. A cabeça do motor de alumínio e o bloco de ferro garantiam durabilidade e fiabilidade. Embora carecesse de sistemas como o Stop&Start, a sua mecânica estava otimizada para oferecer um consumo contido e emissões razoáveis. Os travões de disco ventilados de 283 mm à frente e discos de 280 mm atrás asseguravam uma travagem potente e segura. A suspensão independente em ambos os eixos contribuía para um comportamento dinâmico superior.
Concorrência
No seu segmento, o Mazda6 de 2002 enfrentava duros concorrentes como o Ford Mondeo, o Opel Vectra, o Volkswagen Passat e o Toyota Avensis. Face a eles, o Mazda6 destacava-se pelo seu design mais arrojado, o seu tato de condução mais desportivo e a reputação de fiabilidade da marca. Embora alguns rivais pudessem oferecer interiores mais luxuosos ou uma gama de motores mais ampla, o Mazda6 posicionava-se como uma opção equilibrada e emocionante para quem procurava algo mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Mazda6 de 2002, na sua versão diesel de 136 CV, foi um carro que deixou a sua marca. A sua combinação de design atraente, prestações equilibradas, um comportamento dinâmico e uma fiabilidade comprovada tornaram-no uma opção muito recomendável no segmento das berlinas médias. Apesar dos anos, continua a ser um veículo que pode oferecer muitas satisfações aos seus proprietários, destacando-se pela sua durabilidade e o seu baixo custo de manutenção. É um carro que, sem dúvida, merece ser recordado pela sua qualidade e o seu espírito desportivo.