Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potência
121CV
Torque
310Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1510kg
Preço
23,800€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
492 L
64 L
89 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 6 Active CRTD 2.0 16V 5p 120cv (2002-2005)
Descrição geral
O Mazda6 de 2002, na sua versão Active CRTD 2.0 16V de 120 CV, foi apresentado como um sedan de cinco portas que procurava combinar funcionalidade com um toque de dinamismo. Com um preço de 23.800 euros no seu lançamento, este modelo posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava um veículo familiar com um motor diesel eficiente e um design distintivo.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda6, a sensação é de controlo e agilidade. O seu motor diesel de 120 CV, com injeção direta e turbo de geometria variável, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens e as incorporações fluidas. A direção, precisa e comunicativa, juntamente com uma suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, proporciona um equilíbrio notável entre conforto e estabilidade. Embora não seja um desportivo puro, o seu comportamento em estrada convida a desfrutar da condução, transmitindo confiança em cada curva. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 196 km/h são números respeitáveis para o seu segmento e época, permitindo viagens longas sem esforço.
Design e estética
O design do Mazda6 de 2002 caracterizava-se por linhas fluidas e uma silhueta elegante que rompia com a sobriedade de alguns dos seus concorrentes. A versão de cinco portas oferecia uma estética prática sem sacrificar o apelo visual. As suas dimensões, com 4680 mm de comprimento e 1780 mm de largura, conferiam-lhe uma presença imponente na estrada. O interior, embora funcional, apresentava um design cuidado e materiais de qualidade, criando um ambiente acolhedor e ergonómico. Os 492 litros de bagageira confirmavam a sua vocação familiar, oferecendo um espaço generoso para a bagagem.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Mazda6 de 2002 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor diesel 2.0 CRTD destacava-se pelo seu sistema de injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, elementos que contribuíam para uma maior eficiência e desempenho. A transmissão manual de cinco velocidades, embora não a mais moderna, era robusta e precisa. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. A suspensão independente em ambos os eixos, com barras estabilizadoras, melhorava a dinâmica de condução e o conforto dos ocupantes.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Mazda6 enfrentava rivais difíceis como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Vectra e o Toyota Avensis. Em comparação com eles, o Mazda6 oferecia um equilíbrio distintivo entre design, dinamismo e fiabilidade, muitas vezes com um toque mais emocional na sua condução. O seu motor diesel, embora não o mais potente, posicionava-se como uma opção eficiente e duradoura, competindo com as ofertas diesel dos seus homólogos europeus e japoneses.
Conclusão
O Mazda6 Active CRTD 2.0 16V de 2002 foi uma proposta sólida e atraente no mercado dos sedans. A sua combinação de um design elegante, um comportamento dinâmico e um motor diesel eficiente tornava-o uma opção muito interessante para famílias e condutores que procuravam um carro versátil e fiável. Embora a passagem do tempo tenha trazido novas tecnologias, este modelo deixou uma marca importante pelo seu equilíbrio e pela qualidade da sua engenharia, demonstrando o compromisso da Mazda com a experiência de condução e a durabilidade.