Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potência
120CV
Torque
165Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1370kg
Preço
21,700€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
492 L
64 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 6 Active 1.8 16V 5p · 120 CV (2002-2005)
Descrição geral
O Mazda6 de 2002, na sua versão Active 1.8 16V de 5 portas, foi apresentado como um sedan que procurava combinar funcionalidade com um toque de dinamismo. Com um motor a gasolina de 120 CV e uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, este modelo prometia uma experiência de condução equilibrada para o dia a dia e viagens familiares. O seu preço de lançamento de 21.700 € posicionava-o como uma opção atraente no seu segmento, oferecendo uma alternativa japonesa com foco na qualidade e fiabilidade.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda6 1.8 16V, a sensação geral é de solidez e conforto. O motor de 120 CV, embora não seja um excesso de potência, responde com agilidade suficiente para a maioria das situações, especialmente em ambientes urbanos e estradas secundárias. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 194 km/h tornam-no competente para viagens longas, mantendo um consumo combinado de 7,8 l/100km que é razoável. A suspensão, com paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma ligação direta com a estrada, o que contribui para uma experiência de condução agradável e previsível. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros oferecem uma capacidade de travagem adequada e segura.
Design e estética
O design do Mazda6 de 2002 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, sem ser revolucionária, era moderna e elegante para a sua época. A carroçaria de 5 portas conferia-lhe uma versatilidade notável, combinando a praticidade de uma porta traseira com a silhueta de um sedan. As suas dimensões, com 4680 mm de comprimento e 1780 mm de largura, conferiam-lhe uma presença imponente na estrada, enquanto a sua altura de 1435 mm contribuía para uma imagem desportiva. O interior, embora não detalhado nos dados, esperava-se que seguisse a filosofia da Mazda de oferecer um habitáculo funcional e bem acabado, com materiais de qualidade e uma ergonomia cuidada. A capacidade da bagageira de 492 litros era um ponto forte, ideal para famílias ou para quem necessitava de espaço de carga.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda6 1.8 16V de 2002 incorporava soluções mecânicas comprovadas e eficientes. O seu motor a gasolina de 1798 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, utilizava injeção indireta e um bloco e cabeça de alumínio, o que contribuía para um peso contido e uma boa dissipação do calor. A relação de compressão de 10.8 indicava um design otimizado para a eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades era um padrão na época, oferecendo um controlo direto sobre a entrega de potência. Quanto à segurança e conforto, embora os dados específicos não sejam detalhados, é de esperar que contasse com os sistemas básicos da época, como ABS e airbags, bem como elementos de conforto como ar condicionado e vidros elétricos, próprios de um acabamento 'Active'.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Mazda6 1.8 16V enfrentava rivais difíceis como o Ford Mondeo, o Opel Vectra, o Volkswagen Passat e o Toyota Avensis. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Mazda6 distinguia-se pelo seu equilíbrio geral, a sua fiabilidade mecânica e um design que, embora sóbrio, tinha o seu próprio encanto. O seu foco na dinâmica de condução e na qualidade de construção tornavam-no uma alternativa muito a ter em conta face às opções europeias mais estabelecidas.
Conclusão
O Mazda6 1.8 16V de 2002 foi um sedan que soube encontrar o seu lugar no mercado graças a uma combinação acertada de design, desempenho e fiabilidade. Oferecia uma experiência de condução agradável e segura, com um motor competente e um chassis bem ajustado. A sua versatilidade, graças à carroçaria de 5 portas e uma ampla bagageira, tornava-o ideal para famílias e para quem procurava um carro prático sem renunciar a um certo dinamismo. Em suma, um carro honesto e bem construído que representava fielmente os valores da marca Mazda naquela época.