Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potência
145CV
Torque
210Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1375kg
Preço
27,180€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
489 L
62 L
107 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda Mazda6 SKYACTIV-G 2.0 145 CV Style (2012-2015)
Descrição geral
O Mazda6 de 2013, na sua versão SKYACTIV-G 2.0 de 145 CV, apresenta-se como um sedan que desafia as convenções da sua época. Com um motor a gasolina atmosférico e uma clara aposta na eficiência sem recorrer à sobrealimentação, este modelo encarna a filosofia 'Zoom-Zoom' da Mazda, prometendo uma experiência de condução pura e conectada. O seu design elegante e as suas proporções equilibradas tornam-no uma opção atraente para quem procura distinção e um toque de desportividade no segmento dos sedans médios.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda6, a sensação é de controlo e agilidade. O motor de 145 CV, embora não seja um desperdício de potência bruta, oferece uma resposta linear e progressiva que convida a explorar cada mudança. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é uma delícia, com engates curtos e precisos que realçam a ligação entre o condutor e a máquina. A direção, assistida eletricamente, transmite com fidelidade o que acontece sob as rodas, e a suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, consegue um equilíbrio notável entre conforto e dinamismo. É um carro que se desfruta em cada curva, com uma estabilidade que inspira confiança e uma capacidade de absorver as irregularidades do asfalto que o torna ideal para longas viagens. A ausência de turbo pode exigir um maior uso da caixa em ultrapassagens, mas isso, longe de ser um inconveniente, torna-se parte do encanto da sua condução.
Design e estética
O design do Mazda6 de 2013 é um dos seus grandes trunfos. Inspirado na linguagem de design 'KODO - Alma do Movimento', as suas linhas fluidas e dinâmicas conferem-lhe uma presença imponente e elegante. A grelha frontal, característica da marca, integra-se harmoniosamente com os faróis afilados, criando um olhar penetrante. A silhueta coupé, apesar de ser um sedan de quatro portas, confere-lhe um ar desportivo e sofisticado. No interior, a sobriedade e a ergonomia são protagonistas. Os materiais, de boa qualidade, e os ajustes precisos transmitem uma sensação de solidez e durabilidade. O habitáculo é espaçoso, tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, e a bagageira, com 489 litros, oferece uma capacidade generosa para a bagagem familiar. Cada detalhe é pensado para criar um ambiente acolhedor e funcional, onde a estética e a praticidade andam de mãos dadas.
Tecnologia e características
A tecnologia SKYACTIV da Mazda é o coração deste Mazda6. Não se trata apenas de um motor, mas de uma abordagem integral que abrange chassis, carroçaria e transmissões, procurando maximizar a eficiência e o prazer de condução. O motor 2.0 SKYACTIV-G, com a sua alta relação de compressão de 14:1, é um exemplo de engenharia avançada que consegue um consumo combinado de 5,5 l/100km e emissões de CO2 de 129 g/km, números muito competitivos para a sua época. O sistema i-ELOOP, de recuperação de energia na travagem, e o sistema Stop&Start contribuem para esta eficiência. Quanto ao equipamento, este modelo Style oferece o essencial para uma condução confortável e segura, embora sem os luxos das versões mais altas. A conectividade e os sistemas de assistência à condução são mais básicos em comparação com modelos atuais, mas cumprem a sua função com solvência.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Mazda6 de 2013 enfrentava pesos pesados como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Toyota Avensis e o Honda Accord. Face a eles, o Mazda6 destacava-se pelo seu design mais emocional, o seu foco na condução dinâmica e a singularidade da sua tecnologia SKYACTIV, que apostava na eficiência sem recorrer ao 'downsizing' e à turboalimentação que começavam a popularizar-se. O seu motor atmosférico oferecia uma alternativa a quem preferia uma resposta mais linear e um som mais natural, diferenciando-se da maioria dos seus concorrentes que já incorporavam motores turbo de menor cilindrada.
Conclusão
O Mazda6 SKYACTIV-G 2.0 de 145 CV de 2013 é um sedan que, apesar do passar do tempo, mantém o seu apelo. É um carro para quem valoriza a condução, o design e a eficiência sem renunciar à fiabilidade de um motor atmosférico. O seu equilíbrio entre conforto e dinamismo, o seu habitáculo espaçoso e a sua estética intemporal tornam-no uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. É um Mazda em estado puro, fiel à filosofia da marca de oferecer carros que emocionam e conectam com o condutor. Uma escolha inteligente para quem procura um sedan com caráter e um toque distintivo.