Mazda 6 4p Sportive 2.2 CRTD 163 CV (2010)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda6 - Vista 1
Mazda Mazda6 - Vista 2
Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

Potência

163CV

Torque

360Nm

Consumo

5.4l/100

Emissões

142g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

212km/h

Peso

1510kg

Preço

28,700

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

519 L

Tanque

64 L

Potência

120 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima163 CV / 120 kW
Torque máximo360 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque64 L
Porta-malas519 L

Análise detalhada do Mazda 6 4p Sportive 2.2 CRTD 163 CV (2010)

Descrição geral

O Mazda6 de 2010, na sua versão Sportive 2.2 CRTD de 163 CV, apresenta-se como uma berlina que procura conquistar tanto pela sua estética como pelo seu desempenho. Com um motor diesel de 163 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, este modelo promete uma experiência de condução equilibrada e eficiente. O seu preço de lançamento de 28.700 € posicionava-o como uma opção atraente dentro do seu segmento, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações e custo.

Experiência de condução

Ao volante do Mazda6 2.2 CRTD de 163 CV, a sensação é de controlo e agilidade. O motor diesel, com os seus 360 Nm de binário às 1800 rpm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações, e a sua velocidade máxima de 212 km/h demonstra a sua capacidade em vias rápidas. A suspensão, de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do terreno sem comprometer a estabilidade. A direção de cremalheira contribui para uma sensação de ligação com a estrada, fazendo com que cada curva seja desfrutada. O consumo combinado de 5,4 l/100km é um ponto forte, permitindo longas viagens com menos paragens para reabastecer, o que adiciona um plus de comodidade e economia.

Design e estética

O design do Mazda6 de 2010 é elegante e desportivo ao mesmo tempo. As suas linhas fluidas e a sua silhueta aerodinâmica conferem-lhe uma presença distinta na estrada. As jantes de 18 polegadas com pneus 225/45 R18 não só realçam a sua estética, como também contribuem para a sua aderência e estabilidade. Com um comprimento de 4755 mm, uma largura de 1795 mm e uma altura de 1440 mm, o Mazda6 oferece proporções equilibradas que se traduzem num habitáculo espaçoso e uma bagageira generosa de 519 litros, ideal para viagens familiares ou para quem necessita de espaço de carga. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha da Mazda de oferecer um design funcional e de qualidade, com uma boa ergonomia para o condutor e os passageiros.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Mazda6 2.2 CRTD de 2010 incorpora um motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, o que otimiza a combustão e melhora a eficiência. Embora careça de sistema Stop&Start, o seu consumo de combustível é notavelmente baixo para a sua potência. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência, e a tração dianteira assegura uma condução segura e previsível. Os travões de disco ventilados de 299 mm no eixo dianteiro e os discos de 280 mm no traseiro garantem uma travagem eficaz e segura. A suspensão independente em ambos os eixos, com paralelogramo deformável, é uma solução técnica que favorece tanto o conforto como o comportamento dinâmico do veículo.

Concorrência

No competitivo segmento das berlinas médias, o Mazda6 de 2010 enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat, o Opel Insignia ou o Toyota Avensis. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Mazda6 destacava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, eficiência e um design distintivo. O seu motor diesel de 163 CV colocava-o numa posição vantajosa face a algumas opções de menor potência, enquanto o seu consumo contido o tornava competitivo face a outros modelos de desempenho similar. A fiabilidade inerente à marca Mazda também era um ponto a seu favor na decisão de compra.

Conclusão

O Mazda6 2.2 CRTD de 163 CV de 2010 é uma berlina que combina com acerto um design atraente, um desempenho satisfatório e uma eficiência destacável. O seu motor diesel oferece uma resposta enérgica e um consumo contido, o que o torna uma opção ideal tanto para o dia a dia como para longas viagens. A qualidade de rolamento e o comportamento dinâmico são pontos fortes que convidam a desfrutar da condução. Embora o mercado tenha evoluído, este modelo continua a ser um exemplo da filosofia da Mazda de oferecer veículos que emocionam e satisfazem as necessidades dos seus proprietários. É uma escolha inteligente para quem procura uma berlina completa e fiável.