Mazda 6 4p Style+ 2.2 CRTD 163 CV (2010-2011)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda6 - Vista 1
Mazda Mazda6 - Vista 2
Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

Potência

163CV

Torque

360Nm

Consumo

5.4l/100

Emissões

142g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

212km/h

Peso

1510kg

Preço

25,425

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

519 L

Tanque

64 L

Potência

120 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima163 CV / 120 kW
Torque máximo360 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque64 L
Porta-malas519 L

Análise detalhada do Mazda 6 4p Style+ 2.2 CRTD 163 CV (2010-2011)

Descrição geral

O Mazda6 de 2010, na sua versão 4 portas Style+ 2.2 CRTD de 163 CV, apresenta-se como uma berlina que combina elegância e um desempenho diesel notável. Com um preço de 25.425 €, este modelo oferecia uma proposta atraente no segmento das berlinas médias, destacando-se pela sua motorização eficiente e um design que ainda hoje conserva o seu apelo.

Experiência de condução

Ao volante do Mazda6, a sensação é de controlo e agilidade. O seu motor diesel de 163 CV entrega uma potência suave mas contundente, com um binário de 360 Nm disponível desde as 1800 rpm, o que se traduz numa resposta enérgica em qualquer situação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 212 km/h demonstram a sua capacidade. A suspensão, de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, juntamente com os travões de disco ventilados no eixo dianteiro, proporcionam uma experiência de condução equilibrada, confortável em viagens longas e suficientemente firme para desfrutar em estradas com curvas. O consumo combinado de 5,4 l/100km é um ponto forte, oferecendo uma autonomia considerável graças ao seu depósito de 64 litros.

Design e estética

O design do Mazda6 de 2010 é intemporal e elegante. As suas linhas fluidas e a sua silhueta de berlina de 4 portas conferem-lhe uma presença distinta na estrada. Com um comprimento de 4755 mm e uma largura de 1795 mm, oferece uma estampa proporcionada e aerodinâmica. O interior, embora não detalhado nos dados, caracteriza-se pela funcionalidade e pela qualidade dos materiais, com uma bagageira de 519 litros que o torna muito prático para o dia a dia e as viagens familiares. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 complementam a sua estética desportiva e refinada.

Tecnologia e características

No apartado tecnológico, o Mazda6 de 2010 incorpora um motor diesel 2.2 CRTD com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a eficiência e o desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que vemos hoje, para a sua época oferecia um equipamento completo e funcional, centrado na experiência de condução e no conforto dos ocupantes. Cumpre com a normativa Euro 5 e tem uma etiqueta ambiental B, o que reflete o seu compromisso com a eficiência.

Concorrência

No seu segmento, o Mazda6 competia com berlinas de grande calibre como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia ou o Toyota Avensis. Face a eles, o Mazda6 distinguia-se pelo seu foco na dinâmica de condução, o seu design distintivo e a fiabilidade mecânica que caracteriza a marca japonesa. O seu motor diesel de 163 CV posicionava-o como uma opção potente e eficiente dentro da categoria, oferecendo uma alternativa interessante aos modelos europeus.

Conclusão

O Mazda6 4 portas Style+ 2.2 CRTD de 163 CV de 2010 é uma berlina que, mesmo hoje, continua a ser uma opção muito válida para quem procura um carro espaçoso, fiável e com um toque de desportividade. O seu motor diesel oferece um equilíbrio excelente entre prestações e consumo, e o seu design continua a ser atraente. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com uma qualidade de construção que assegura uma longa vida útil. Uma escolha inteligente para aqueles que valorizam a engenharia japonesa e uma experiência de condução gratificante.