Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potência
129CV
Torque
340Nm
Consumo
5l/100
Emissões
133g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1510kg
Preço
22,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
519 L
64 L
95 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 6 4p Active 2.2 CRTD 129 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Mazda6 de 2010, na sua versão 4 portas Active 2.2 CRTD de 129 CV, apresenta-se como uma berlina que procura o equilíbrio entre a eficiência e um comportamento dinâmico. Com um motor diesel de 129 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, este modelo promete uma experiência de condução satisfatória para o dia a dia e viagens longas. O seu preço de 22.750 € na altura, com um desconto oficial de 4.000 €, posicionava-o como uma opção atraente no segmento das berlinas médias.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda6, a sensação é de controlo e agilidade. O motor diesel de 2.2 litros, com os seus 129 CV e um binário de 340 Nm às 1800 rpm, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h são números respeitáveis para a sua categoria. A direção assistida elétrica é precisa e a suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra bem as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade. O consumo combinado de 5 l/100km é um ponto forte, prometendo uma boa autonomia com o seu depósito de 64 litros. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um toque de condução que transmite confiança e um certo prazer.
Design e estética
O design do Mazda6 de 2010 é elegante e intemporal. As suas linhas fluidas e a sua silhueta de 4 portas conferem-lhe uma presença distinta na estrada. Com um comprimento de 4755 mm, uma largura de 1795 mm e uma altura de 1440 mm, as suas proporções são equilibradas. Os detalhes exteriores, como os faróis e a grelha, integram-se harmoniosamente no conjunto, criando uma imagem sofisticada. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a filosofia da Mazda de oferecer um habitáculo funcional e bem acabado, com uma bagageira generosa de 519 litros que o torna prático para o uso familiar ou viagens.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda6 de 2010 incorpora um motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, o que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a potência do motor. Embora não sejam mencionados sistemas avançados de assistência à condução, o seu equipamento de série na versão Active foca-se em oferecer uma experiência de condução segura e confortável. A direção assistida elétrica contribui para uma maior eficiência e um manuseamento mais suave. Cumpre a normativa Euro 5 e ostenta a etiqueta ambiental B da DGT, o que reflete o seu compromisso com a redução de emissões na sua época.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Mazda6 de 2010 enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat, o Opel Insignia ou o Toyota Avensis. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Mazda6 destacava-se pelo seu equilíbrio entre dinamismo, eficiência e um design atraente. O seu motor diesel de 129 CV posicionava-se como uma opção intermédia, oferecendo um bom compromisso entre prestações e consumo face a versões mais potentes ou menos eficientes dos seus concorrentes.
Conclusão
O Mazda6 4 portas Active 2.2 CRTD de 129 CV de 2010 é uma berlina que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro fiável, eficiente e com um toque de desportividade. O seu motor diesel oferece um bom desempenho e um consumo contido, enquanto o seu chassis proporciona uma experiência de condução gratificante. É um carro prático para o dia a dia e confortável para as viagens longas, com um design que ainda hoje conserva o seu atrativo. Representa a filosofia da Mazda de oferecer veículos que emocionam ao volante sem renunciar à funcionalidade.