Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potência
120CV
Torque
165Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
152g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1370kg
Preço
19,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
519 L
64 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 6 4p Pulse 1.8 120 CV (2012)
Descrição geral
O Mazda6 de 2010, na sua versão Pulse 1.8 de 120 CV, apresenta-se como uma berlina de quatro portas que procura um equilíbrio entre funcionalidade e uma experiência de condução gratificante. Com um motor a gasolina de 1.8 litros e 120 cavalos, este modelo posiciona-se como uma opção interessante para quem valoriza a fiabilidade e uma estética cuidada sem renunciar a um preço competitivo.
Experiência de condução
Ao volante, o Mazda6 1.8 de 120 CV oferece uma experiência de condução suave e previsível. O seu motor, embora não seja um desperdício de potência, responde com agilidade suficiente para o dia a dia e viagens em estrada. A direção assistida elétrica, sem ser excessivamente comunicativa, proporciona uma boa precisão. A suspensão, com paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto notável para os ocupantes. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades é precisa e de toque agradável, contribuindo para uma condução relaxada e eficiente. Em geral, transmite uma sensação de solidez e controlo, convidando a desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do Mazda6 de 2010 é elegante e intemporal. As suas linhas fluidas e a sua silhueta aerodinâmica conferem-lhe uma presença distinta na estrada. A parte frontal, com os seus faróis afiados e a grelha característica da Mazda, projeta uma imagem de dinamismo. No interior, a disposição dos elementos é intuitiva e os materiais, embora não luxuosos, são de boa qualidade e estão bem ajustados. O habitáculo é espaçoso, especialmente nos lugares traseiros, e a bagageira de 519 litros é generosa, o que o torna um carro muito prático para famílias ou para quem necessita de espaço de carga. A atenção ao detalhe é percetível em cada canto, criando um ambiente acolhedor e funcional.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Mazda6 de 2010, na sua versão Pulse, foca-se no essencial e funcional. Conta com injeção indireta de gasolina e um motor de alumínio que contribuem para a sua eficiência. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos em modelos mais recentes, oferece o necessário para uma experiência de condução confortável e segura. O seu sistema de travagem, com discos ventilados dianteiros e discos traseiros, garante uma paragem eficaz. A direção assistida elétrica é um ponto a favor em termos de manobrabilidade e eficiência. É um carro que prioriza a mecânica comprovada e a fiabilidade sobre a ostentação tecnológica.
Concorrência
O Mazda6 1.8 de 120 CV compete num segmento muito disputado com modelos como o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Volkswagen Passat ou o Toyota Avensis. Face a eles, o Mazda6 distingue-se pelo seu design distintivo, a sua fiabilidade mecânica e uma dinâmica de condução que, sem ser desportiva, é muito equilibrada e agradável. A sua relação qualidade-preço, especialmente com o desconto oficial de 4.000 euros, torna-o uma alternativa muito atraente para quem procura uma berlina espaçosa e bem construída sem um desembolso excessivo.
Conclusão
O Mazda6 4p Pulse 1.8 120 CV de 2010 é uma berlina que se destaca pelo seu equilíbrio. Oferece um design atraente, um interior espaçoso e confortável, e uma mecânica fiável e eficiente para o uso diário. Embora não seja o mais potente do seu segmento, o seu comportamento em estrada é nobre e seguro, e o seu consumo combinado de 6.4 l/100km é muito razoável para um carro do seu tamanho. É uma opção inteligente para aqueles que procuram uma berlina de qualidade, duradoura e com um toque de distinção, sem cair em excessos. Um carro que, sem dúvida, deixará uma grata impressão nos seus proprietários.