Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potência
147CV
Torque
184Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
186g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1385kg
Preço
24,000€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
501 L
64 L
108 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 6 4p Active 2.0 16V · 147 CV (2005-2007)
Descrição geral
O Mazda6 de 2005, na sua versão de 4 portas e acabamento Active com motor 2.0 16V, apresentava-se como um sedan japonês que procurava conquistar o segmento D com uma proposta equilibrada entre desportividade e conforto. Com 147 CV sob o capô e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, prometia uma experiência de condução dinâmica e eficiente para a época. O seu design, embora discreto, escondia uma engenharia pensada para o prazer ao volante e a praticidade diária, posicionando-se como uma alternativa interessante face aos pesos pesados europeus.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda6 2.0 16V, a sensação predominante é de agilidade e controlo. O motor a gasolina, com os seus 147 CV, oferece uma resposta enérgica e progressiva, especialmente a médio e alto regime, convidando a esticar as marchas. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e de percursos curtos, o que contribui para uma experiência de condução mais envolvida e gratificante. A suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra bem as irregularidades sem sacrificar a estabilidade em curva, transmitindo confiança. A direção, embora careça da assistência variável de modelos mais modernos, é direta e comunica bem o que acontece sob as rodas. Em conjunto, o Mazda6 de 2005 é um carro que se desfruta a conduzir, com um equilíbrio notável entre conforto para o dia a dia e um toque desportivo que o torna especial.
Design e estética
O design exterior do Mazda6 de 2005 é elegante e intemporal, com linhas fluidas que lhe conferem uma presença distinta sem cair em extravagâncias. A carroçaria de 4 portas, com os seus 4690 mm de comprimento, 1780 mm de largura e 1435 mm de altura, projeta uma imagem de solidez e aprumo. Os faróis dianteiros, ligeiramente rasgados, e a grelha discreta, contribuem para uma estética frontal harmoniosa. Na parte traseira, os farolins integram-se de forma limpa no conjunto. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade para a época e um painel de instrumentos bem organizado. A habitabilidade é generosa, tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, e a bagageira de 501 litros é muito aproveitável, o que o torna um carro prático para viagens e uso familiar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda6 de 2005 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor 2.0 a gasolina, com injeção indireta e admissão variável, otimizava a entrega de potência e o consumo. A transmissão manual de 6 velocidades era um ponto a favor para a eficiência e o dinamismo. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 283 mm à frente e discos de 280 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, assegurava um comportamento dinâmico previsível e seguro. Embora não dispusesse das ajudas à condução que hoje são comuns, o seu equipamento de série oferecia o necessário para uma condução confortável e segura.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Mazda6 de 2005 enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo, o Opel Vectra, o Volkswagen Passat ou o Toyota Avensis. Face a eles, o Mazda6 destacava-se pela sua abordagem mais dinâmica e o seu tato de condução mais desportivo, sem renunciar à fiabilidade e à qualidade de construção japonesa. O seu motor de 147 CV oferecia um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e o seu design, embora menos chamativo que alguns dos seus concorrentes, envelhecia com dignidade. Era uma opção para aqueles que procuravam um sedan com um ponto extra de diversão ao volante.
Conclusão
O Mazda6 4p Active 2.0 16V de 2005 é um sedan que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. Oferece um equilíbrio muito conseguido entre prestações, conforto e dinamismo, com um motor a gasolina que responde com alegria e uma caixa de velocidades manual que convida à participação do condutor. O seu design intemporal e o seu interior espaçoso tornam-no prático para o dia a dia e as viagens. É um carro que transmite boas sensações ao volante e que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitas satisfações.