Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potência
143CV
Torque
360Nm
Consumo
6l/100
Emissões
165g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1515kg
Preço
28,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
501 L
64 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 6 4p Sportive CRTD 2.0 16V 143cv (2005-2007)
Descrição geral
O Mazda6 de 2005, na sua versão Sportive CRTD 2.0 16V de 143 CV, apresenta-se como uma berlina que combina elegância e dinamismo. Com um preço de 28.000 €, este modelo diesel de quatro portas oferecia uma proposta atraente no segmento das berlinas médias, destacando-se pela sua motorização e pelo seu foco na experiência de condução. O seu design intemporal e as suas prestações tornaram-no uma opção a considerar para quem procurava um carro familiar com um toque desportivo.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda6, a sensação é de controlo e agilidade. O motor diesel de 143 CV, com o seu generoso binário de 360 Nm às 2000 rpm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução relaxada em estrada. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução gratificante. A suspensão, de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a ligação com a estrada. A direção, de cremalheira, é direta e comunicativa, o que acrescenta um plus de confiança ao traçar curvas. Apesar do seu tamanho, o Mazda6 sente-se ágil e fácil de manobrar, mesmo em ambientes urbanos, embora o seu raio de viragem não seja o mais reduzido. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h demonstram que não lhe falta impulso.
Design e estética
O design do Mazda6 de 2005 é um exemplo da filosofia 'Zoom-Zoom' da marca, que procurava infundir emoção e dinamismo nos seus veículos. A carroçaria de quatro portas apresenta linhas fluidas e uma silhueta elegante, com uma grelha frontal distintiva e faróis afiados que lhe conferem um olhar decidido. As proporções são equilibradas, com um comprimento de 4690 mm, uma largura de 1780 mm e uma altura de 1435 mm, o que lhe confere uma presença imponente mas não excessiva. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua estética desportiva. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos bem organizado. Embora não seja o mais vanguardista, o seu design interior é intemporal e continua a ser agradável à vista.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda6 de 2005 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor diesel CRTD de 2.0 litros e 143 CV destacava-se pela sua injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permitia oferecer um rendimento ótimo e uma eficiência notável, com um consumo combinado de 6 l/100km. A transmissão manual de seis velocidades era um padrão no segmento para melhorar a eficiência e o conforto em viagens longas. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 283 mm à frente e discos de 280 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não se especifiquem detalhes sobre sistemas de assistência à condução modernos, é de esperar que incluísse os elementos de segurança ativa e passiva habituais na sua categoria, como ABS e múltiplos airbags. O chassis, com suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos e barras estabilizadoras, contribuía para uma dinâmica de condução segura e previsível.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Mazda6 de 2005 enfrentava rivais duros como o Ford Mondeo, o Opel Vectra, o Volkswagen Passat e o Toyota Avensis. Face a eles, o Mazda6 distinguia-se pelo seu enfoque mais desportivo na condução e pelo seu design distintivo. Enquanto alguns rivais podiam oferecer um maior espaço interior ou uma gama de motores mais ampla, o Mazda6 apostava num equilíbrio entre prestações, fiabilidade e uma experiência de condução mais emocionante. O seu motor diesel de 143 CV colocava-o numa posição competitiva face às versões diesel dos seus oponentes, oferecendo um bom compromisso entre potência e consumo.
Conclusão
O Mazda6 4 portas Sportive CRTD 2.0 16V de 143 CV de 2005 é uma berlina que, mesmo hoje, mantém o seu atrativo. Oferece uma combinação de design elegante, um motor diesel potente e eficiente, e uma dinâmica de condução gratificante. É um carro ideal para quem procura um veículo familiar com um toque de desportividade, capaz de enfrentar longas viagens com conforto e segurança, e que ainda hoje pode oferecer muitas satisfações aos seus proprietários. A sua fiabilidade mecânica, característica da marca, é um ponto a seu favor, tornando-o uma opção interessante no mercado de segunda mão.