Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potência
121CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
165g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1515kg
Preço
24,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
501 L
64 L
89 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 6 4p Active CRTD 2.0 16V 121cv (2005-2007)
Descrição geral
O Mazda6 de 2005, na sua versão 4 portas Active CRTD 2.0 16V de 121 CV, apresenta-se como uma berlina diesel que procura um equilíbrio entre eficiência e um toque de dinamismo. Com um preço de 24.500 €, este modelo posicionava-se como uma opção interessante no segmento das berlinas médias, oferecendo uma alternativa japonesa com um foco particular na experiência de condução.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda6, a sensação é de um carro bem plantado na estrada. O motor diesel de 121 CV, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 320 Nm de binário às 2000 rpm de forma contundente, o que se traduz numa resposta ágil na maioria das situações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos é respeitável para a sua categoria e a velocidade máxima de 194 km/h permite enfrentar viagens longas com solvência. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma condução mais envolvida. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma boa comunicação com o asfalto. Em geral, é um carro que convida a conduzir, com um tato que se sente mais desportivo do que a sua potência poderia sugerir, sem chegar a ser desconfortável para o dia a dia.
Design e estética
O design do Mazda6 de 2005 é elegante e intemporal, com linhas fluidas que lhe conferem uma presença distinta. A carroçaria de 4 portas, com os seus 4690 mm de comprimento, 1780 mm de largura e 1435 mm de altura, projeta uma imagem de solidez e dinamismo. Os faróis dianteiros, afiados e bem integrados, juntamente com a grelha característica da Mazda, conferem-lhe uma personalidade própria. A parte traseira, com os seus farolins bem definidos, completa um conjunto harmonioso. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade para a época e uma disposição dos comandos intuitiva. O espaço para os ocupantes é generoso, especialmente nos lugares dianteiros, e a bagageira de 501 litros oferece uma capacidade mais do que suficiente para a bagagem de uma família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda6 de 2005 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor diesel CRTD de 2.0 litros contava com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimizava a entrega de potência e a eficiência. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades era um ponto a favor para o controlo do condutor. Quanto à segurança, dispunha de travões de disco ventilados de 283 mm no eixo dianteiro e discos de 280 mm no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. Embora não se especifiquem detalhes sobre sistemas de assistência à condução modernos, é de esperar que contasse com os elementos de segurança ativa e passiva habituais no seu segmento. O consumo combinado de 6 l/100km e as emissões de CO2 de 165 g/km situavam-no num bom lugar em termos de eficiência para um diesel da sua época, obtendo a etiqueta ambiental B.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Mazda6 de 2005 enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo, o Opel Vectra, o Volkswagen Passat, o Toyota Avensis e o Honda Accord. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, desde o dinamismo do Mondeo até à fiabilidade do Avensis ou à qualidade percebida do Passat. O Mazda6 distinguia-se pelo seu equilíbrio geral, o seu design atraente e um tato de condução que muitos consideravam mais gratificante do que o de alguns dos seus concorrentes diretos, oferecendo uma alternativa com um toque mais emocional.
Conclusão
O Mazda6 4p Active CRTD 2.0 16V de 121 CV de 2005 é uma berlina que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. Oferece um design atraente, um interior espaçoso e um motor diesel eficiente e com suficiente impulso para o dia a dia e as viagens longas. O seu comportamento dinâmico é um dos seus pontos fortes, proporcionando uma experiência de condução gratificante. É um carro que representa a filosofia da Mazda de oferecer veículos com um toque distintivo e uma boa relação qualidade-preço, mantendo um equilíbrio entre conforto, prestações e eficiência. Uma escolha sólida para quem procura uma berlina fiável e com caráter.