Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potência
166CV
Torque
207Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1415kg
Preço
26,900€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
501 L
64 L
122 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 6 Sportive 2.3 16V 4p · 166 CV (2002-2005)
Descrição geral
O Mazda6 de 2002, na sua versão Sportive 2.3 16V de 4 portas, irrompeu no mercado como um sedan que prometia dinamismo e um toque de desportividade. Com um motor a gasolina de 166 CV e uma estética que procurava diferenciar-se, este modelo posicionou-se como uma alternativa interessante no seu segmento, oferecendo uma experiência de condução para além do convencional.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda6 Sportive, a sensação é de agilidade e controlo. O seu motor de 2.3 litros e 166 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, oferece uma resposta enérgica, especialmente a médio regime. A direção é precisa e a suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e firmeza, permitindo desfrutar das curvas com confiança. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8.9 segundos e uma velocidade máxima de 214 km/h confirmam o seu caráter dinâmico, convidando a uma condução ativa e prazerosa.
Design e estética
O design do Mazda6 de 2002 é elegante e atlético, com linhas fluidas que lhe conferem uma presença distintiva. A carroçaria de 4 portas, com os seus 4680 mm de comprimento, 1780 mm de largura e 1435 mm de altura, projeta uma imagem sólida e bem proporcionada. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/45 R17 W, juntamente com os discos de travão ventilados de 283 mm à frente e 280 mm atrás, realçam o seu aspeto desportivo. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com um habitáculo espaçoso e uma bagageira de 501 litros que o torna prático para o dia a dia e as viagens.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Mazda6 Sportive de 2002 incorporava soluções avançadas para a sua época. O seu motor a gasolina de 2.3 litros contava com injeção indireta e admissão variável, otimizando a entrega de potência e a eficiência. A construção do motor, com bloco e cabeça de alumínio, contribuía para um peso contido. Quanto à segurança e conforto, dispunha de um sistema de travagem eficaz e uma direção de cremalheira que oferecia uma boa ligação com a estrada. Embora não contasse com as últimas inovações de conectividade atuais, o seu equipamento era competitivo no seu segmento.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Mazda6 Sportive enfrentava rivais de peso como o Ford Mondeo, o Opel Vectra, o Volkswagen Passat e o Honda Accord. Face a eles, o Mazda6 destacava-se pela sua abordagem mais dinâmica e o seu design distintivo, oferecendo uma alternativa com um toque mais passional e uma fiabilidade mecânica reconhecida. A sua relação qualidade-preço, com um preço de 26.900 euros na altura, tornava-o uma opção atraente para quem procurava algo diferente das propostas europeias mais tradicionais.
Conclusão
O Mazda6 Sportive 2.3 16V de 2002 é uma berlina que soube combinar a elegância com um espírito desportivo. O seu motor potente, o seu comportamento dinâmico e o seu design atraente tornaram-no uma opção muito interessante para aqueles que procuravam algo mais do que um simples meio de transporte. Apesar do passar do tempo, continua a ser um carro que evoca boas sensações ao volante e que representa a filosofia da Mazda de oferecer veículos com um toque especial. É um carro que, sem dúvida, deixou uma marca no seu segmento.