Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potência
136CV
Torque
310Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1485kg
Preço
24,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
501 L
64 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 6 Active CRTD 2.0 16V 4p 136cv (2002-2005)
Descrição geral
O Mazda6 de 2002, na sua versão Active CRTD 2.0 16V de 136 CV, foi apresentado como um sedan que procurava combinar a elegância japonesa com um dinamismo de condução notável. Com um motor diesel de injeção direta e turbo, prometia eficiência e um desempenho adequado para a época, posicionando-se como uma opção atraente no segmento dos sedans médios.
Experiência de condução
Ao volante, o Mazda6 oferecia uma experiência de condução equilibrada. O seu motor diesel de 136 CV, com um binário de 310 Nm às 2000 rpm, proporcionava uma resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, o que permitia ultrapassagens seguras e uma boa recuperação. A suspensão, com paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, juntamente com barras estabilizadoras, contribuía para um comportamento dinâmico e uma boa estabilidade em estrada, sem sacrificar excessivamente o conforto. A direção de cremalheira oferecia uma sensação precisa, tornando cada viagem agradável e controlada. A velocidade máxima de 200 km/h era mais do que suficiente para a maioria dos condutores, e o consumo combinado de 6,5 l/100km tornava-o um companheiro de viagem económico.
Design e estética
O design do Mazda6 de 2002 destacava-se pelas suas linhas fluidas e uma estética moderna que rompia com a sobriedade de alguns dos seus concorrentes. A carroçaria de 4 portas, com um comprimento de 4680 mm e uma largura de 1780 mm, conferia-lhe uma presença elegante e proporcionada. Os detalhes como os faróis e a grelha frontal davam-lhe um toque distintivo, enquanto o interior, embora funcional, era percebido como bem acabado e com materiais de qualidade. A bagageira de 501 litros oferecia uma capacidade generosa para a bagagem, tornando este carro uma opção prática para famílias ou viagens longas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda6 de 2002 incorporava um motor diesel de 1998 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimizava a entrega de potência e a eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades acoplava-se perfeitamente ao motor, permitindo um manuseamento suave e preciso. Embora não contasse com as últimas inovações de conectividade de hoje em dia, a sua tecnologia mecânica estava à altura do seu tempo, oferecendo um desempenho fiável e um consumo contido. Os travões de disco ventilados dianteiros e os discos traseiros asseguravam uma travagem eficaz e segura.
Concorrência
No seu segmento, o Mazda6 competia com modelos como o Ford Mondeo, o Opel Vectra, o Volkswagen Passat e o Toyota Avensis. Face a eles, o Mazda6 distinguia-se pelo seu foco na dinâmica de condução e um design mais emocional, oferecendo uma alternativa atraente para aqueles que procuravam algo mais do que um simples meio de transporte. O seu motor diesel de 136 CV colocava-o numa posição competitiva em termos de prestações e eficiência face aos seus rivais diretos.
Conclusão
O Mazda6 de 2002 foi um sedan que soube combinar com acerto um design atraente, um comportamento dinâmico e um motor diesel eficiente. Oferecia um equilíbrio entre conforto e desportividade, tornando-se uma opção muito interessante para quem procurava um sedan fiável e com caráter. O seu preço de 24.700 € posicionava-o de forma competitiva no mercado, oferecendo um bom valor pelo dinheiro investido. Em suma, um carro que deixou uma marca positiva pela sua qualidade e pela sua proposta de valor.